Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú góp phần rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Lâm Đồng – Ảnh: A LỘC
Ngày 12-8, UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải), các sở, ngành và địa phương về việc triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1.
Theo đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo dự kiến, trong tháng 12 tới sẽ hoàn thành công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 có chiều dài 60,2km, tổng mức đầu tư gần 9.000 tỉ đồng. Dự án đi qua địa bàn bốn huyện của tỉnh Đồng Nai, gồm: Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú.
Điểm đầu dự án sẽ kết nối với điểm cuối của cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất), điểm cuối giao cắt với quốc lộ 20 và nối vào cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc (xã Phú Trung, huyện Tân Phú).
Giải phóng mặt bằng cho dự án sẽ thực hiện một lần theo quy mô hoàn chỉnh với tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng 378ha.
Tại buổi làm việc, đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành, địa phương hỗ trợ triển khai dự án, nhất là công tác giải phóng mặt bằng.
Đồng thời đề nghị tỉnh Đồng Nai sớm thành lập hội đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư. Qua đó, Ban quản lý dự án Thăng Long có thể phối hợp trong công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án tốt hơn.
Bà Nguyễn Thị Hoàng, phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, yêu cầu bốn địa phương có dự án đi qua sớm hoàn thành tổng hợp số liệu về giải phóng mặt bằng gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư trước ngày 12-9.
Trên cơ sở đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp, trình UBND tỉnh phê duyệt tiểu dự án bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án, phân chia nhiệm vụ để các địa phương triển khai thực hiện trong tháng 10 tới.
Ngoài ra, bà Hoàng yêu cầu các địa phương rà soát lại các quy hoạch liên quan để đảm bảo sự phù hợp giữa các quy hoạch khi triển khai thực hiện. Cùng với đó, cần tăng cường công tác quản lý xây dựng, tránh tình trạng xây dựng trái phép trong khu vực triển khai dự án.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng đề nghị Ban quản lý dự án Thăng Long sớm triển khai thực hiện và bàn giao bản đồ mốc giới giải phóng mặt bằng của dự án cho các địa phương triển khai các công việc tiếp theo.
Giai đoạn 1 cao tốc Dầu Giây – Tân Phú chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục
Ngày 30-7, bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký, ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 theo phương thức PPP.
Trong giai đoạn 1, đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có quy mô 4 làn xe hạn chế, chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường 17m. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, mặt cắt ngang 24m, vận tốc thiết kế 100km/h.
Cùng với đó, trên tuyến có 26 cầu vượt qua đường ngang, 4 cầu trên nhánh nút giao; 24 hầm chui dân sinh; 31km đường gom hai bên kết hợp với hầm chui dân sinh, cầu vượt, đảm bảo kết nối giao thông, hạn chế ảnh hưởng đời sống cư dân hai bên.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỉ đồng, gồm vốn do nhà đầu tư huy động gần 7.700 tỉ đồng và vốn của Nhà nước 1.300 tỉ đồng.
Trong phương án được duyệt, dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú cũng được đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ tại Km40, quy mô 3ha mỗi bên. Chi phí giải phóng mặt bằng để xây dựng trạm dừng nghỉ được tính trong tổng mức đầu tư dự án.
Mục tiêu dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 20. Hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM – Dầu Giây – Liên Khương, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung…
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027.
