Lượng xe lớn, đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây phải đóng mở liên tục

Lực lượng chức năng đóng đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và điều tiết đi đường khác để giảm kẹt – Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, từ 9h30 -10h ngày 1-9, khu vực nút giao An Phú và đường dẫn vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bị ùn ứ cục bộ. Lượng lớn xe cộ dồn từ tứ phía về đây để lên cao tốc trong dịp nghỉ lễ 2-9, là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên.

Lực lượng chức năng đã điều tiết giao thông bằng cách đóng một vài lúc cao tốc này tại khu vực cầu Bà Dạt, hướng từ TP.HCM về Đồng Nai. Do đó, nhiều xe cộ dồn ứ, dòng xe nối đuôi nhau quay đầu ra lại đường Mai Chí Thọ.

Một số xe không biết việc đóng mở trên nên đến đoạn cầu Bà Dạt mới quay đầu về nút giao An Phú và được lực lượng cảnh sát giao thông hướng dẫn đi đường khác như quốc lộ, Đồng Văn Cống đi Cát Lái.

Đến 11h cùng ngày, lượng xe chủ yếu là ô tô dồn về hướng nút giao An Phú vẫn còn nhiều. Trong khi đó, khu vực vòng xoay Phú Hữu (hướng từ vòng xoay Mỹ Thủy về đây) cũng bị ùn ứ cục bộ.

Lượng xe lớn, đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải đóng mở liên tục - Ảnh 2.

Xe cộ quay đầu về nút giao An Phú – Ảnh: CHÂU TUẤN

Liên quan đến việc đóng mở đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, mới đây, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Công an TP.HCM lên sẵn kịch bản, điều tiết giao thông phù hợp.

Về nguyên nhân ùn ứ, sở này cho biết từ trước đến nay, khu vực nút giao thông An Phú có lượng lớn xe cộ đi lại, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài, đặc biệt vào các ngày lễ, Tết. Do đó, việc rào chắn một số vị trí mặt đường để làm dự án nút giao An Phú cũng ảnh hưởng phần nào đó đến tình hình giao thông.

Thời gian qua, khi có sự cố trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, lực lượng cảnh sát giao thông (Đội 6 trực thuộc Cục Cảnh sát giao thông) đã chốt chặn tại đường dẫn, không cho xe cộ từ nút giao thông An Phú đi vào cao tốc.

Để giải quyết tình trạng này, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Công an TP.HCM chủ trì phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Đội 6) nghiên cứu các giải pháp điều tiết giao thông, trong đó có các kịch bản, tình huống có ùn tắc trên cao tốc, ùn tắc khu vực nút giao An Phú.

Từ đó, lên phương án phối hợp xử lý, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao thông An Phú và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đặc biệt trong dịp lễ, Tết.

Một số hình ảnh tại đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây:

Đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây phải đóng nhấp nhả do lượng lớn xe dồn về - Ảnh 3.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM đang làm chủ đầu tư dự án xây dựng nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức (cửa ngõ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây) – Ảnh: CHÂU TUẤN

Đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải đóng nhấp nhả do lượng lớn xe dồn về - Ảnh 4.

Xe cộ nối đuôi nhau trên đường dẫn cao tốc – Ảnh: CHÂU TUẤN

Đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải đóng nhấp nhả do lượng lớn xe dồn về - Ảnh 6.

Xe cộ dồn ứ hướng An Phú đến cầu Bà Dạt – Ảnh: CHÂU TUẤN

Đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây phải đóng nhấp nhả do lượng lớn xe dồn về - Ảnh 7.

Theo lực lượng chức năng, việc đóng mở cao tốc một vài lúc để điều tiết xe cộ đi đường khác, tránh dồn quá đông lên cao tốc gây kẹt kéo dài về hướng trạm thu phí Long Thành – Ảnh: CHÂU TUẤN

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *