Nhân viên VAECO bọc kín cụm càng máy bay và dùng dây chằng néo cố định các bánh máy bay
Việc chằng néo máy bay được Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) – thành viên của Vietnam Airlines – triển khai từ chiều 5-9 nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa.
Theo đó, tại sân bay Nội Bài có 15 máy bay được chằng néo; 6 máy bay đang bảo dưỡng, sửa chữa được đưa vào hangar tránh trú bão; các máy bay khác đang khai thác được di chuyển tới các sân bay khác đủ điều kiện an toàn.
Ngoài chằng néo, chèn bánh, máy bay được bơm đầy nhiên liệu vào 2 cánh giúp tăng trọng lượng máy bay, hạn chế dịch chuyển do gió lớn
Mỗi cụm bánh máy bay được chằng néo bằng dây cố định 4 góc
Các khối bê tông nặng 2,5 tấn được chèn vào bánh máy bay
Máy bay đang sửa chữa, bảo dưỡng được kéo về hangar chính của VAECO, nhằm đảm bảo an toàn trước những diễn biến phức tạp của bão số 3
Dây chằng bánh máy bay được cố định chắc chắn từ càng đáp xuống mặt đất
Các dây để chằng néo máy bay có sức chịu tải 11 tấn
Với sân bay Nội Bài, qua theo dõi diễn biến của cơn bão số 3, chiều 6-9 Cục Hàng không Việt Nam quyết định kéo dài thời gian tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại sân bay này thêm 2 giờ.
Cụ thể từ 10h đến 21h ngày 7-9, thay vì từ 10h đến 19h ngày 7-9 như quyết định trước đó.
Dự báo sau bão, tại sân bay Nội Bài sẽ có mưa lớn, mật độ khai thác máy bay sẽ đông.
Do vậy, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không chỉ đạo các tổ bay bổ sung thêm nhiên liệu dự trữ đối với các chuyến bay trong khung giờ từ 21h ngày 7 đến 2h ngày 8-9, để phòng trường hợp phải bay chờ, chuyển hướng đến sân bay dự bị.
