Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng đã nghiên cứu các mô hình buýt điện và trạm sạc ở một số quốc gia. Hiện nay, TP Matxcơva (Nga) đã có 1.800 xe buýt điện – Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP.HCM
Tại đề án chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết về lộ trình, giai đoạn 2025-2030 TP dự kiến chuyển đổi 2.771 xe buýt sang sử dụng điện, bao gồm 1.108 xe được đầu tư cho các tuyến mở mới. Để đáp ứng nhu cầu sạc điện cho lượng xe buýt này, đề án đã đề xuất triển khai xây dựng 25 trạm sạc công cộng.
Trong đó 17 trạm do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP đầu tư với 1.220,7 tỉ đồng từ ngân sách TP. 8 trạm còn lại sẽ do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (Samco) triển khai với mức vốn hơn 800 tỉ đồng.
Các trạm do Samco triển khai được lắp đặt tại các bến như: Bến xe Miền Đông, bến xe Miền Đông mới, bến xe Miền Tây và bến xe An Sương…
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, các trạm sạc sẽ tuân theo tiêu chuẩn chung, đảm bảo khả năng sạc cho tất cả các dòng xe.
Bên cạnh các trạm do ngân sách đầu tư, các doanh nghiệp, nhà đầu tư khi tham gia xây dựng bổ sung trạm sạc cũng được đề xuất cho vay tối đa 70%/tổng mức đầu tư dự án.
Lãi suất vay bằng 50% mức lãi suất cho vay được công bố của Công ty Đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM đối với phần vốn vay đầu tư trong suốt thời hạn vay. Ngân sách TP sẽ hỗ trợ 50% mức lãi suất còn lại.
“Việc đầu tư vào hệ thống trạm sạc được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho cuộc cách mạng giao thông xanh, giúp TP.HCM tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững và hiện đại hóa giao thông công cộng.
Thời gian tới, các sở ngành rà soát địa điểm lắp đặt bổ sung các trạm sạc xe điện tại các bến bãi, khu vực đất đường bộ, đầu mối giao thông để làm cơ sở kêu gọi các nhà đầu tư tham gia”, đại diện Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết.
TP.HCM đang xây dựng đề án có các chính sách hỗ trợ nhà đầu tư chuyển đổi xe buýt điện, làm trạm sạc. – Ảnh: Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP.HCM
Mạng lưới trạm sạc điện trên địa bàn TP.HCM. Trong đó màu xanh là bến, bãi thuộc Sở Giao thông vận tải TP quản lý; màu đỏ là bến bãi thuộc Samco – Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP.HCM
