Đoạn giao đường Cộng Hòa – Tân Kỳ Tân Quý (quận Tân Bình, TP.HCM) – Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo thông tin mới nhất từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), sau khi thông xe hầm chui Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện thông xe (gói thầu số 9) thì tháng 10 này, gói thầu số 10 tiếp theo sẽ hoàn thành. Cụ thể là đoạn nối Thăng Long – 18E – Cộng Hòa.
Về tiến độ toàn dự án, hiện nay đã đạt 80% khối lương, dự kiến hoàn thành toàn tuyến trước ngày 31-12 năm nay.
Ông Lương Minh Phúc – giám đốc Ban Giao thông cho biết ngoài các gói thầu đang được triển khai thì đoạn cuối tuyến theo kế hoạch sẽ làm hầm chui Tân Kỳ Tân Quý – Trường Chinh (gói thầu số 14).
Tuy nhiên, gói thầu này chưa thể làm đồng bộ vì còn phụ thuộc vào ranh, phương án thiết kế trạm dừng của metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Trong thiết kế, hầm chui này có đấu nối với trạm dừng metro số 2 và xuyên qua đường Cộng Hòa, đoạn gần mũi tàu Trường Chinh, để tạo thành một khu phức hợp.
“Do đó, sau khi có đầy đủ phần thiết kế của trạm dừng metro số 2, Ban Giao thông và các đơn vị liên quan mới xem xét điều chỉnh, chốt thiết kế hầm chui Tân Kỳ Tân Quý để làm sau này.
Việc hoàn thành và khai thác trước phần lớn dự án đường nối Trần Quốc Hoàn, từ hầm chui Phan Thúc Duyện đến đường C12 (mũi tàu Trường Chinh) vẫn phát huy được tác dụng của dự án”, ông Phúc cho hay.
Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dài hơn 4km. Trong đó có hai hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn và nút giao khu vực đường Trường Chinh – Tân Kỳ Tân Quý – Ảnh: PHƯƠNG NHI
Giảm tổng mức đầu tư dự án đường nối Trần Quốc Hoàn
Theo kế hoạch, hầm chui Tân Kỳ Tân Quý có chiều dài khoảng 275m.
Trong đó, phần hầm kín dài khoảng 35m, phần hở dài 120m mỗi bên. Mặt cắt ngang khoảng 10,5m (2 làn xe 1 chiều).
Tổng vốn đầu tư dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa là 4.848 tỉ đồng, riêng gói hầm chui Tân Kỳ Tân Quý khoảng 450 tỉ.
Vì vậy, tổng mức đầu tư dự án sau khi tạm trừ giá trị gói thầu này là 4.398 tỉ đồng.
