Bị cáo Lê Sen, thuyền trưởng lái chiếc tàu du lịch bị lật chìm trên biển Cửa Đại tại phiên tòa – Ảnh: LÊ TRUNG
Ngày 22-9, TAND tỉnh Quảng Nam mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với bị cáo Lê Sen (54 tuổi, trú phường Cửa Đại, TP Hội An, Quảng Nam), là thuyền trưởng lái chiếc tàu du lịch bị lật chìm ở biển Cửa Đại tháng 2-2022 khiến 17 du khách thiệt mạng.
Hội đồng xét xử đã tuyên phạt ông Sen 7 năm tù về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
Điều khiển tàu quay vòng mà không giảm tốc độ an toàn khiến tàu bị lật
Theo cáo trạng, lúc 14h17 ngày 26-2-2022, Đồn Biên phòng Cửa Đại nhận được tin báo về việc tàu Phương Đông số hiệu QNa-1152 vận chuyển khách du lịch từ bến Cù Lao Chàm về bến Cửa Đại thì bị lật chìm tại vùng biển Cửa Đại (TP Hội An). 17 khách thiệt mạng sau vụ lật tàu du lịch này, 22 người sống sót.
Kết quả điều tra xác định tàu Phương Đông số hiệu trên (còn gọi là tàu Phương Đông 5) thuộc Công ty TNHH MTV Du lịch Phương Đông. Tàu được đóng, đưa vào sử dụng năm 2016, đến năm 2019 tàu được cải hoán từ chuẩn SI lên chuẩn SB sử dụng vận chuyển khách du lịch.
Chiếc tàu Phương Đông 5 bị trôi dạt trên biển vào tháng 2-2022 – Ảnh: LÊ TRUNG
Theo giấy chứng nhận thẩm định thiết kế hoán cải phương tiện thủy nội địa đối với tàu Phương Đông 5 do Cục Đăng kiểm Việt Nam khi cấp có quy định: “Khi tàu quay vòng phải giảm tốc độ xuống dưới 7,20km/h”.
Đồng thời theo giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật vào bảo vệ môi trường thủy nội địa do Chi cục Đăng kiểm số 4 cấp năm 2022 đối với tàu này có nội dung: “Giảm tốc độ không quá 9km/h khi quay vòng”. Tàu Phương Đông 5 được cấp phép hoạt động vận tải hành khách tuyến Cửa Đại – Cù Lao Chàm.
Sáng 26-2-2022, ông Sen lái tàu Phương Đông 5 chở khách ra đảo Cù Lao Chàm tham quan, chiều cùng ngày tàu được Ban quản lý Bến thủy nội địa Cù Lao Chàm kiểm tra đảm bảo các điều kiện an toàn nên cấp phép xuất bến về lại Cửa Đại.
Khoảng 13h45 cùng ngày, ông Sen điều khiển tàu Phương Đông 5 xuất bến Cù Lao Chàm, trên tàu có 36 khách và 3 thuyền viên.
Khi đến đoạn nằm trong phạm vi luồng cong với bán kính cong 800m, ông Sen điều khiển tàu quay vòng với tốc độ 20 km/h đến 25 km/h mà không giảm tốc độ đến mức an toàn theo quy định là dưới 9 km/h dẫn đến tàu bị lật úp, chìm gây tai nạn, hậu quả 17 hành khách tử vong.
Bị cáo khóc, mong gia đình nạn nhân tha thứ
Viện Kiểm sát đã 2 lần trả hồ sơ yêu cầu Cơ quản Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Quảng Nam điều tra bổ sung làm rõ để đảm bảo việc giải quyết vụ án được toàn diện.
Cơ quan Cảnh sát điều tra đã điều tra, trưng cầu giám định nhưng chưa có kết quả nên đã có quyết định về việc tách hành vi và tài liệu liên quan để tiếp tục xác minh, xử lý.
Trong quá trình điều tra, ông Sen đã tác động gia đình nộp số tiền 20 triệu đồng và chủ tàu cũng nộp số tiền 240 triệu đồng bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả xảy ra.
Nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án, ông Sen khóc và mong gia đình các nạn nhân tha thứ.
Về trách nhiệm dân sự, Tòa cũng buộc Công ty TNHH MTV dịch vụ du lịch Ngọc Trang (trước đây là Công ty TNHH MTV Du lịch Phương Đông) bồi thường cho 20 bị hại, gồm 17 nạn nhân chết, 3 người bị thương trong vụ lật tàu.
