Sau gần 4 năm kể từ khi ra thế hệ mới, Honda PCX 160 đã được nâng cấp ở thị trường Đông Nam Á nhằm tăng sức cạnh tranh trước những đối thủ như Yamaha Nmax.
Honda PCX 160 ở Việt Nam được phân phối dưới dạng nhập khẩu tư nhân. So với bản đang phân phối này, Honda PCX 160 2025 về cơ bản vẫn giữ nguyên kiểu dáng, song được tinh chỉnh lại một số chi tiết thiết kế.
Honda PCX 160 2025 nay gây ấn tượng với điểm nhấn là đèn pha kép, kính chắn gió được mở rộng hơn, cứng cáp hơn với những đường gân nổi. Cũng giống bản hiện hành, mẫu 2025 cũng được trang bị đèn LED DRL.
Phía sau không có nhiều thay đổi, chủ yếu nằm ở đèn phanh tạo dáng chữ X hài hòa hơn, đèn xi-nhan thanh mảnh hiện đại hơn.
Honda PCX 160 2025 vẫn trang bị bộ mâm đúc 14inch ở phía trước và 13inch ở phía sau, song thiết kế được làm mới với 5 chấu hình chữ Y. Lốp trước kích thước 110/70-14, lốp sau cỡ 130/70-13.
Honda PCX 160 2025 có thêm tính năng kết nối Honda RoadSync mới nhất kết hợp với bảng đồng hồ TFT 5inch. Còn lại, mẫu xe vẫn có hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, hệ thống dừng tạm thời, phanh đĩa trước/sau có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cổng sạc USB type C, khóa thông minh Smart Key như trước.
Trong khi đối thủ Yamaha Nmax gây ấn tượng với công nghệ mới, động cơ trên Honda PCX 160 2025 vẫn không có công nghệ van biến thiên VTEC mà nhiều người kỳ vọng. Hãng tiếp tục dùng động cơ eSP+, 4 van, xy-lanh đơn, SOHC, 157cc, sản sinh công suất tối đa 16 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7Nm tại 6.500 vòng/phút.
Ở Indonesia, Honda PCX 160 2025 được phân phối với 3 phiên bản, gồm CBS, ABS và RoadSync. Giá lần lượt là 33,75 triệu rupiah (53,4 triệu đồng), 37,35 triệu rupiah (59 triệu đồng) và 40,35 triệu rupiah (63,8 triệu đồng). Còn ở Việt Nam, do xuất hiện dưới dạng nhập khẩu tư nhân, giá bán sẽ biến động tùy vào nơi nhập, nhưng phổ biến ở mức 80 triệu đồng. Honda PCX 160 nâng cấp dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam trong quý 1-2025.
Ảnh: Honda
