Một nữ tài xế xe điện mặc áo bà ba chở khách tham quan vòng quanh quận 1 – Ảnh: THU DUNG
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng và các hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải, UBND TP.HCM đã phê duyệt các đề án liên quan đến hoạt động xe điện bốn bánh trên địa bàn thành phố.
Cụ thể như đề án do Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh, Công ty TNHH quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh, Công ty TNHH vận tải lữ hành Kigtour và Công ty TNHH vận tải du lịch Gia Nghĩa, Công ty TNHH Saigon Pablic Transport (Saigon PT).
Đến nay, chỉ còn thí điểm của Công ty Saigon PT đang hoạt động, các thí điểm còn lại đã kết thúc thời hạn. Từ 12-4 đến nay, Công ty Saigon PT đã thực hiện 40.500 chuyến, chở 165.000 lượt khách. Khu vực hoạt động phổ biến như chợ Bến Thành, Dinh Độc Lập, Nhà hát TP, Bảo tàng TP, phố đi bộ Nguyễn Huệ…
Hiện Công ty Saigon PT đã đề xuất mở rộng vùng hoạt động sang các quận 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, Bình Thạnh, Tân Bình, Phú Nhuận và TP Thủ Đức.
Doanh nghiệp cũng đề xuất bổ sung đưa rước học sinh, kéo dài thời gian phục vụ du khách cả ngày. Đồng thời, đề xuất phương án sử dụng xe điện bốn bánh kết nối các nhà ga ngầm metro số 1.
Đánh giá về đề xuất, tại cuộc họp mới đây, đại diện các sở, ban ngành và các địa phương đã cơ bản đồng thuận việc mở rộng thí điểm. Doanh nghiệp đang tiếp thu, làm rõ góp ý và chủ động liên hệ với các đơn vị liên quan để hoàn chỉnh phương án.
Về tổ chức hoạt động xe điện bốn bánh từ năm 2025, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, Luật Đường bộ và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ dự kiến có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.
Do đó, việc thí điểm xe điện bốn bánh chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế sẽ tiếp tục cho đến hết ngày 31-12.
Từ ngày 1-1-2025, xe điện bốn bánh sẽ hoạt động theo quy định của Luật Đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và văn bản quy phạm pháp luật có liên quan hoạt động vận tải đối với loại hình này.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, việc triển khai loại hình xe điện bốn bánh hoạt động trong phạm vi hạn chế đã phần nào phát huy được hiệu quả phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là đáp ứng nhu cầu tham quan du lịch tại khu vực trung tâm.
Bên cạnh đó, ngoài 17 tuyến xe buýt kết nối với metro số 1, việc tăng cường các loại hình giao thông công cộng như xe điện bốn bánh kết nối nhà ga ngầm trong bán kính hoạt động 5km là hết sức cần thiết.
Với giá vé 5.000 -10.000 đồng/lượt, xe điện bốn bánh sẽ giúp người dân dễ dàng tiếp cận dịch vụ giao thông công cộng và hỗ trợ phát triển du lịch.
Do đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị UBND TP chấp thuận cho Công ty Saigon PT tiếp tục hoạt động xe điện bốn bánh với thời gian, phạm vi hạn chế theo quyết định đã được UBND TP ban hành cho đến khi quy định về thời gian và phạm vi hoạt động của một số loại phương tiện vận chuyển hàng hóa, hành khách trên địa bàn TP được ban hành.
35 địa phương đang thí điểm xe điện bốn bánh
Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay cả nước có 35 địa phương được Thủ tướng đồng ý việc thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện, hoặc động cơ xăng phục vụ chở khách du lịch trong phạm vi hạn chế, với 118 đơn vị và 3.488 xe.
Thủ tướng đồng ý thí điểm xe điện 4 bánh
