Việt Nam sắp đón nhận dòng xe mới từ Malaysia – Ảnh: Proton/Geely
Proton X50 đến Việt Nam
Theo Paultan của Malaysia, trong buổi ra mắt Proton eMas 7 – mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu, đã xuất hiện một thông tin đáng chú ý. CEO của Geely – hãng xe Trung Quốc hiện giữ 49,9% cổ phần ở Proton – cho biết đã có 200 chiếc Proton X50 vô lăng bên trái được xuất khẩu sang thị trường Việt Nam.
Thông báo không đề cập đến những chi tiết cụ thể hơn, như nhà phân phối Proton X50 tại Việt Nam hay khi nào xe chính thức ra mắt. Nhưng thực chất, X50 không hoàn toàn là xe do Proton phát triển, mà là tên gọi khác của Geely Binyue ở thị trường Malaysia. Ở Philippines, mẫu này được gọi là Geely Coolray, còn ở Nga là BelGee X50.
Chưa rõ về Việt Nam xe sẽ được gọi là gì, có khả năng sẽ được gọi dưới thương hiệu xe Geely thay vì Proton. Bởi từ trước, Geely đã có những bước đi lớn ở Việt Nam.
Đại diện Tasco và Geely ký kết hợp đồng liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô – Ảnh: Tasco
Hồi tháng 9, đại diện Tasco cho biết đã ký kết hợp đồng liên doanh với Geely Auto. Liên doanh này sẽ xây dựng nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Tiền Hải, Thái Bình từ nửa đầu năm 2025. Xe Geely và Lynk & Co – thương hiệu thuộc Geely – dự kiến được lắp ráp từ năm 2026.
Đến hiện tại, Tasco chưa cho biết sẽ bán mẫu Geely nào đầu tiên. Rất có thể Proton X50/Geely Binyue chính là mẫu xe được chọn.
Proton X50 có gì?
Proton X50/Geely Binyue 2024 là mẫu xe SUV/CUV cỡ B/B+ với kích thước 4.330 x 1.800 x 1.609 (mm), chiều dài cơ sở 2.600mm. Như vậy, X50 có chiều dài ngắn hơn Honda HR-V (4.385 x 1.790 x 1.590mm) song cao và rộng hơn một chút. Ở Malaysia, xe có 4 phiên bản, chưa rõ ở Việt Nam có giữ các tùy chọn biến thể tương tự không.
Khi vào Việt Nam, Proton X50 sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV B/B+ đang rất được ưa chuộng – Ảnh: Proton/Geely
Nội thất Proton X50/Geely Binyue có màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch (chưa hỗ trợ Android Auto hoặc Apple CarPlay), camera 360 độ, chế độ hình ảnh 3 chiều của xe 3D Live Feed. Xe được trang bị điều khiển một số tính năng từ xa, chẳng hạn như khởi động động cơ và hệ thống điều hòa không khí. Hai bản cao có cửa sau chỉnh điện, bản cao nhất trang bị ADAS.
Xe sử dụng động cơ xăng 3 xi lanh thẳng hàng tăng áp 1.5L, nhưng đầu ra cho hai công suất khác nhau. Các bản dưới có công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 226Nm, trong khi bản cao nhất mạnh 175 mã lực và 255Nm. Tất cả các biến thể đều được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp truyền động đến bánh trước.
Nội thất của Proton X50 với tay lái bên phải ở thị trường Malaysia – Ảnh: Proton/Geely
Một ưu điểm của Proton X50/Geely Binyue khi nhập vào Việt Nam là xe sử dụng nhiều chi tiết có nguồn gốc Malaysia thay vì Trung Quốc. Chẳng hạn, động cơ 3 xi lanh tăng áp trước kia Malaysia cũng phải nhập từ Trung Quốc thì nay họ đã tự sản xuất ở Tanjung Malim, Perak.
Ở Malaysia, Proton X50 có giá khởi điểm tương đương 488 triệu đồng. Như vậy, gần như chắc chắn xe vào Việt Nam có giá trên 500 triệu.
Nếu mức “trên” này không vênh quá nhiều so với mốc 500 triệu, Proton X50 sẽ có giá cạnh tranh ở Việt Nam. Tham khảo một mẫu SUV đến từ thương hiệu Trung Quốc khác là MG ZS có giá từ 538 triệu đồng. Trong khi đó, các mẫu SUV B/B+ khác ở Việt Nam thường rơi vào tầm giá trên dưới 600 triệu như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Kia Seltos đều từ 599 triệu, Honda HR-V từ 699 triệu…
