Toyota đang phát triển bán tải cỡ nhỏ nhắm tới thị trường Nam Mỹ đầu tiên, trước khi hứa hẹn ra mắt các khu vực chuộng xe giá rẻ khác – Ảnh: Toyota
Toyota đang phát triển bán tải cỡ nhỏ định hướng cho các thị trường đang phát triển chuộng xe giá rẻ. Thông tin này được xác nhận tại khu vực Nam Mỹ vào giữa tháng 12 này.
Cụ thể, nhiều nguồn tin từ Brazil đồng loạt xác nhận Toyota đã chia sẻ chiến lược tương lai của mình tại thị trường này với hệ thống đại lý địa phương. Trong kế hoạch được hãng công bố, một dòng bán tải cỡ nhỏ được đề cập tới dự kiến ra mắt vào năm 2027.
Dựa trên nền tảng concept Toyota EPU (2023), xe sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid, dẫn động 2 cầu (trên các bản cao) và kết cấu khung thân liền khối. Yếu tố cuối cùng cho thấy đây là mẫu xe thiên về vận hành đô thị, thay vì tập trung vào chở nặng cùng khả năng vận hành đa địa hình.
Nền tảng xe là concept bán tải điện EPU ra mắt năm 2023, tuy nhiên hệ truyền động xe thành phẩm sẽ chỉ là loại chạy động cơ thường có tùy chọn hybrid – Ảnh: Toyota
Kể từ khi concept bán tải điện Toyota EPU ra mắt vào năm 2023, tin đồn về việc Toyota làm bán tải cỡ nhỏ đã liên tục xuất hiện. Giới lãnh đạo hãng cũng liên tục úp mở về việc họ “mong muốn có bán tải đối đầu Ford Maverick” cho thị trường Mỹ. Dự án trên giờ đã được bật đèn xanh cho Nam Mỹ, trong khi tương lai xe tại các thị trường khắc nghiệt như Mỹ hiện vẫn là dấu hỏi.
Theo Motor1 Argentina, dòng bán tải cỡ nhỏ mới nằm trong khoản đầu tư khổng lồ 2,2 tỉ USD của Toyota vào khu vực Nam Mỹ công bố vào tháng 3-2024. Khoản đầu tư này bao gồm cả các hạng mục phát triển mới cho khung gầm TNGA, hệ thống hybrid bổ trợ và hybrid sạc điện (PHEV) với công suất lớn hơn, cùng tùy chọn dẫn động 2 cầu AWD.
Nội thất tham khảo từ concept EPU khá xa vời khi không phù hợp chút nào với yếu tố “xe giá rẻ” – Ảnh: Toyota
2 yếu tố là dẫn động 2 cầu AWD cùng hệ truyền động hybrid mới hứa hẹn sẽ xuất hiện trên dòng bán tải mới. Dự kiến động cơ sử dụng cho hệ thống sẽ là loại 2.5L. Corolla và Corolla Cross trong khu vực này hứa hẹn cũng sẽ sớm chuyển sang hệ thống hybrid mới.
Về thiết kế, phần lớn bộ khung của concept EPU có thể được sử dụng lại vì dòng xe này đã có ngoại thất khá thực tiễn. Kích thước xe có thể dài 5.070mm, dài cơ sở 3.350mm như bản ý tưởng. Bộ khung này nằm dưới Hilux (đang bán tại Việt Nam) và sẽ cạnh tranh với Ford Maverick ở phân khúc cỡ nhỏ.
