Mazda CX-80 được chấm thang điểm an toàn cao nhất với điểm số thành phần cực cao – Ảnh cắt từ video, nguồn: ANCAP
Trước ngày dự kiến mở bán rộng rãi tại các khu vực châu Á – Thái Bình Dương để thế chân CX-8, Mazda CX-80 đã được ANCAP thử nghiệm an toàn với điểm số “trong mơ”.
Cụ thể, vào giữa tháng 1 này, chương trình thử nghiệm va chạm và đánh giá an toàn xe mới tại Úc ANCAP đã công bố thang điểm an toàn 5 sao cho CX-80. Mọi phiên bản từ xăng tới diesel và hybrid sạc điện của Mazda CX-80 sản xuất từ tháng 7 năm ngoái đều đạt chuẩn này.
Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Nhật được thử nghiệm theo chuẩn an toàn mới nhất (2023 – 2025) và cũng khắt khe nhất của ANCAP. Hai dòng xe gần nhất của họ được thử nghiệm va chạm bởi ANCAP là CX-60 và BT-50 đều đo kết quả bằng chuẩn 2020 – 2022 ít nghiêm ngặt hơn.
CX-80 chỉ có một số điểm trừ nhỏ, chủ yếu là khả năng bảo vệ người bị đâm phải do kích thước và trọng lượng lớn của mình – Ảnh: ANCAP
Mức điểm tổng mà ANCAP chấm cho Mazda CX-80 là 92% ở khả năng bảo vệ người lớn, 87% ở khả năng bảo vệ trẻ nhỏ, 84% ở khả năng bảo vệ người bị đâm phải và 83% ở công nghệ hỗ trợ an toàn. Đây là mức điểm khá “thừa” cho thang điểm 5 sao khi một mẫu xe chỉ cần lần lượt 80, 80, 70 và 70% để đạt chuẩn trên.
Đi vào cụ thể hơn, Mazda CX-80 trả về kết quả tốt trong khả năng bảo vệ người dùng là người lớn. Xe đạt điểm tối đa ở các hạng mục va chạm ngang hông, đâm vào cột, đâm vào hông bên đối diện người ngồi. Một số điểm chưa đạt tối đa của dòng SUV cỡ lớn có thể kể tới va chạm trực diện đầu toàn phần khi khả năng bảo vệ vùng ngực người lái chỉ đạt mức đủ.
ANCAP thử nghiệm va chạm Mazda CX-80
Một điểm trừ khác của Mazda CX-80 là khả năng bảo vệ xe bị đâm phải ở bài thử va chạm một phần đầu xe, với 1,45 trên 8 điểm tối đa bị trừ. Ngoài ra, phiên bản Mazda CX-80 thử nghiệm không có hệ thống cảnh báo bỏ quên trẻ ở ghế sau khiến xe bị trừ 0,25 điểm trên 4 điểm ở mục này.
Do kích thước và cấu trúc, Mazda CX-80 cũng chỉ đạt điểm vừa đủ tới kém ở khả năng bảo vệ vùng đầu người bị đâm phải khi va vào cột bên, ca pô vị trí sát kính chắn gió và rìa trước ca pô. Phần còn lại được chấm điểm tốt.
Ở mảng công nghệ an toàn, Mazda CX-80 được điểm cao về phanh khẩn cấp tự động nhưng vẫn bị nhắc nhở khi phát hiện người đi xe máy ở mức kém.
