MG ZS hybrid và MG3 hybrid có phần mềm lỗi khiến xe không duy trì được mức pin ổn định, qua đó đẩy công suất xe xuống chỉ còn chưa đầy 30% mức tối đa khi pin đã xuống quá thấp – Ảnh: Drive
Tại thị trường Việt Nam, MG3 và MG ZS là 2 dòng xe đáng chú ý trong đội hình MG. Thế hệ kế tiếp của cả 2 hứa hẹn sớm xuất hiện trước người dùng trong nước trong tương lai gần sau khi bản quốc tế đã ra mắt hồi năm ngoái.
Tuy nhiên, hãng sẽ phải cập nhật lại phần mềm để tránh một lỗi rất nguy hiểm trước khi có thể mang xe về Việt Nam.
Cụ thể, vào cuối tháng 11-2024, tờ Drive công bố một kết quả thử nghiệm đáng chú ý xoay quanh bản hybrid của MG ZS và MG3. Theo thử nghiệm của tờ báo Úc, hệ thống hybrid xăng – điện trên MG ZS mới xoay quanh động cơ 1.5L cho phép pin xuống mức thấp hơn 15% mà gần như không cảnh báo người dùng.
Việc công suất xe xuống thấp tiềm ẩn nguy hiểm cao khi người dùng có thể cần thao tác nhanh để tránh tai nạn, hay vượt an toàn nhưng xe vận hành không đúng điều khiển – Ảnh: Drive
Ở mức pin trên, khả năng vận hành xe xuống thấp rõ rệt. “Ngay cả khi nhấn hết chân ga, xe cũng khó lòng đạt tới công suất 60 mã lực chứ chưa nói tới mức 212 mã lực trên lý thuyết”, tờ báo Úc khẳng định trong đánh giá của mình.
Tình trạng trên không chỉ xuất hiện trên MG ZS mà cả MG3 hybrid cũng gặp vấn đề tương tự. Xe có công suất giảm đáng kể không chỉ khi leo dốc, mà còn cả khi vận hành thông thường ở mức dưới 50km/h.
Bản vá phần mềm của MG sẽ khiến động cơ sạc lại pin điện thường xuyên hơn, qua đó đảm bảo một dung lượng pin trên 15% để hệ thống xăng – điện vận hành ổn định – Ảnh: Drive
Về phần MG, hãng đã xác nhận 2 dòng xe nói trên sử dụng chung phần mềm quản lý năng lượng. Họ cũng xác nhận đã bắt đầu cập nhật hệ thống trên để “cải thiện khả năng vận hành ở chế độ đa năng lượng” cho ZS. MG3 cũng sẽ nhận bản cập nhật tương tự trong năm nay.
Với bản cập nhật mới, hệ truyền động hybrid sẽ chủ động sạc lại pin khi phát hiện cần làm việc nặng để đảm bảo pin luôn được duy trì ở một mức sạc ổn định. Ở tốc độ cao, động cơ sẽ được sử dụng năng lượng thường xuyên hơn để đem lại trải nghiệm cân bằng. Nếu xe vận hành ở tốc độ trên 100km/h, động cơ sẽ hoạt động 100% thời gian để đảm bảo không làm hao hụt pin điện.
