Lực lượng công an có mặt để phân luồng, cấm xe 16 chỗ vào phố cổ – Ảnh: H.Đ.
Thời gian cấm từ 6h30 đến 8h30 và chiều từ 16h30 đến 18h30.
Hà Nội bố trí điểm trung chuyển (bằng vạch sơn, biển báo) tại các khu vực hạn chế trên các tuyến phố: Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Khánh Dư, Phùng Hưng và khu vực chợ Đồng Xuân cho xe trên 16 chỗ có nhu cầu dừng, đỗ đón, trả khách trong khung giờ hạn chế.
Nhiều xe cá nhân đỗ vào điểm trung chuyển của xe 16 chỗ
Nhiều xe cá nhân đỗ vào điểm trung chuyển của xe 16 chỗ, khiến nhiều tài xế không có chỗ đỗ xe – Ảnh: H.Đ.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online trong giờ cao điểm sáng cùng ngày, lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt tại các “cửa ngõ” vào phố cổ để điều tiết, hướng dẫn các xe ô tô trên 16 chỗ đi đúng theo quy định.
Tại khu vực điểm trung chuyển chợ Đồng Xuân, Hà Nội bố trí điểm dừng đỗ xe ngay trước cổng chợ. Tuy nhiên theo ghi nhận, nhiều xe điện, xe ô tô cá nhân đỗ vào khu vực điểm trung chuyển khiến xe 16 chỗ phải chật vật tìm chỗ đỗ.
Tại khu vực đường Trần Khánh Dư, thời điểm giờ cao điểm buổi sáng cũng có nhiều xe dưới 16 chỗ đỗ vào điểm trung chuyển.
Việc các xe cá nhân, xe điện đỗ xe không đúng điểm đã gây ảnh hưởng, cản trở hoạt động đỗ, đón trả khách của xe 16 chỗ trong sáng cùng ngày, khiến nhiều tài xế phải loay hoay tìm chỗ đỗ.
Muốn thành phố bố trí nhiều điểm đón, trả khách hơn
Trong ngày đầu, các tài xế cho rằng lượng khách ở các điểm trung chuyển rất ít – Ảnh: H.Đ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Bùi Thanh Tú – giám đốc marketing BestPrice, doanh nghiệp làm về du lịch – cho biết việc cấm xe trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ Hà Nội ảnh hưởng khá nhiều đến doanh nghiệp và du khách.
Bởi theo ông, thời gian cấm đúng vào giờ cao điểm đón khách tại phố cổ đi các tỉnh. Đặc biệt, những ngày trời mưa du khách sẽ tốn nhiều thời gian di chuyển, dễ khiến du khách có cảm giác bất tiện.
Vì vậy ông Tú mong muốn chính quyền thủ đô sẽ bố trí nhiều điểm đón trả khách hơn để thuận tiện cho các đơn vị vận tải, lữ hành đón, trả khách.
Ngoài ra, việc điểm trung chuyển khá xa so với trung tâm phố cổ cũng ảnh hưởng ít nhiều tới lượng khách của các đơn vị vận tải, nhiều du khách còn chưa biết vị trí đặt các điểm trung chuyển để di chuyển tới bắt xe.
Các doanh nghiệp vận tải, du lịch mong muốn Hà Nội bố trí thêm các điểm trung chuyển – Ảnh: H.Đ.
Anh Hưng, lái xe khách du lịch tuyến Hà Nội – Hạ Long, nói: “Ngày đầu tiên Hà Nội cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ, bình thường 7h30 tôi sẽ vào đón khách, 8h xuất phát, nhưng hôm nay lượng khách đến các điểm trung chuyển rất ít, đến 8h30 xe tôi mới có được nửa số khách”.
Để hỗ trợ du khách và doanh nghiệp vận tải, lữ hành, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một lãnh đạo UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho biết UBND quận Hoàn Kiếm đã có cuộc họp, phân công rõ nhiệm vụ cho các phường khi TP cấm xe 16 chỗ vào phố cổ.
“Chúng tôi xác định 4 điểm trung chuyển. Các đơn vị lữ hành, cơ sở lưu trú sẽ có phương án lựa chọn các điểm lưu trú phù hợp với vị trí của khách cần đến. Chúng tôi sẽ làm việc với các đơn vị taxi điện để hỗ trợ giảm giá cho du khách khi di chuyển từ điểm trung chuyển vào phố cổ, cơ sở lưu trú” – vị này nói.
Lãnh đạo quận Hoàn Kiếm đã làm việc với Hiệp hội Du lịch để lắng nghe những khó khăn, vướng mắc khi cấm xe 16 chỗ vào phố cổ nhằm tháo gỡ, đồng thời có những phương án hỗ trợ.
Theo quyết định của UBND TP Hà Nội, từ ngày 1-3 các tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ gồm trục Hàng Giấy – Đồng Xuân – Hàng Đường – Hàng Ngang – Hàng Đào – Đinh Tiên Hoàng; trục Hàng Đậu – Trần Nhật Duật – Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Ấu Triệu, Báo Khánh, Hàng Trống, ngõ Hàng Hành, ngõ Bảo Khánh.
Theo chính quyền thủ đô, việc cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động tại các khu vực ở quận Hoàn Kiếm sẽ góp phần giảm ùn tắc trong khu phố cổ, góp phần cải thiện môi trường, giảm lượng phát thải.
