Tàu cổ ở Hội An dự kiến được khai quật vào năm sau
Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đồng ý chủ trương khai quật xác tàu cổ có niên đại thế kỷ XIV-XVI lộ ra sát bờ biển Hội An, dự kiến thực hiện năm 2027.
1371 kết quả ✕ Xoá lọc
Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đồng ý chủ trương khai quật xác tàu cổ có niên đại thế kỷ XIV-XVI lộ ra sát bờ biển Hội An, dự kiến thực hiện năm 2027.
Bộ Y tế lý giải đề xuất người dưới 18 tuổi hiến mô tái sinh để chữa bệnh cho người thân và hiến mô, tạng sau khi qua đời, nhằm tăng cơ hội điều trị cho người bệnh.
Thiết kế ban đầu của chung cư không có chỗ để trạm sạc xe điện, muốn cải tạo thì lại thiếu mặt bằng và hướng dẫn pháp lý rõ ràng.
Tỉnh Lâm Đồng lấy ý kiến người dân về phương án chuyển hơn 272,6 km2 thuộc Vườn quốc gia Cát Tiên sang TP Đồng Nai để thống nhất quản lý.
Trước tình trạng thiếu lao động trên nhiều công trường giao thông, các đơn vị đề xuất cải thiện chi phí nhân công, đào tạo mới lao động theo nhu cầu doanh nghiệp.
Bốn ngư dân Mũi Né mất tích sau vụ chìm tàu hôm 21/10 gần giàn khoan Sư Tử Trắng được tàu hậu cần nghề cá cứu sống, chuẩn bị cập cảng Trần Đề.
Bốn ngư dân Mũi Né mất tích sau vụ chìm tàu hôm 21/10 gần giàn khoan Sư Tử Trắng được tàu hậu cần nghề cá cứu sống, chuẩn bị cập cảng Trần Đề.
Từ giống bí xanh thơm đến gạo nếp Tài, Ma Thị Ninh tìm cách đưa nông sản bản địa ra thị trường, giúp người dân thay đổi tập quán sản xuất và tạo sinh kế.
Dù nhu cầu hỏa táng ngày càng lớn, song hàng chục năm qua Nghệ An chưa xây được cơ sở nào do vướng mắc trong việc tìm địa điểm và sự phản đối của người dân.
Siêu bão Champi dự kiến đổi hướng về phía Nhật Bản, không đi vào Biển Đông, nhưng hoàn lưu bão có thể gây sóng cao 6 m ở vùng biển phía đông bắc.
Dự án vành đai phía tây Cần Thơ tăng vốn từ 3.837 lên 6.408 tỷ đồng, kéo dài thời gian thực hiện đến cuối năm 2028 do vướng mặt bằng, phát sinh chi phí và thêm hạng mục.
Dự án vành đai phía tây Cần Thơ tăng vốn từ 3.837 lên 6.408 tỷ đồng, kéo dài thời gian thực hiện đến cuối năm 2028 do vướng mặt bằng, phát sinh chi phí và thêm hạng mục.
Dự án vành đai phía tây Cần Thơ tăng vốn từ 3.837 lên 6.498 tỷ đồng, kéo dài thời gian thực hiện đến cuối năm 2028 do vướng mặt bằng, phát sinh chi phí và thêm hạng mục.
Tính giá đất đền bù theo thị trường, điều chuyển vốn khỏi dự án chậm, sớm thanh toán cho nhà thầu... giúp các địa phương giải ngân nhanh vốn đầu tư công, được thưởng 100-200 tỷ đồng.
Khác với tuyến đường sắt hiện hữu chạy dọc quốc lộ 1, tuyến cải dịch được nghiên cứu chuyển sang hành lang gần đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.