Ngày 22-7, Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai mở lại phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” trong vụ tai nạn làm chết ba thành viên Câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai.
Bị cáo trong vụ án là tài xế Đinh Tiến Bình, trú huyện Chư Pưh (Gia Lai), lái xe tải của Công ty TNHH MTV Đại Thắng.
Vượt xe không đảm bảo an toàn gây tai nạn
Theo cáo trạng, chiều 12-8-2023, tài xế Đinh Tiến Bình lái xe tải chở đá chạy trên quốc lộ 14 theo hướng từ huyện Chư Pưh đi TP Pleiku.
Khi đến thôn Tao Chor, xã Ia Hrú (huyện Chư Pưh), Bình lái xe tải từ làn đường bên phải sang phần đường bên trái để vượt ô tô con của CLB Hoàng Anh Gia Lai đang đi trước cùng chiều.
Do vượt xe không đảm bảo an toàn, xử lý kém, nên xe tải đã tông vào đuôi ô tô con làm xe này mất kiểm soát quay ngang.
Sau đó, xe tải của tài xế Bình tiếp tục tông vào thân xe, đẩy xe này sang làn đường bên trái và tông vào ô tô tải chạy chiều ngược lại.
Hậu quả vụ tai nạn làm ba người trên ô tô con chết tại chỗ và lái xe là anh Nguyễn Tú Sinh bị thương nặng tổn hại sức khỏe 44%.
Ba nạn nhân tử vong là ông Dương Minh Ninh (48 tuổi) trợ lý huấn luyện viên, bác sĩ Đào Trọng Trí (31 tuổi), cầu thủ Paollo Oliveira (27 tuổi, quốc tịch Bồ Đào Nha).
Tại tòa, tài xế Bình cho rằng trước thời điểm xảy ra tai nạn đã xin vượt xe ô tô con đang chạy cùng chiều ở giữa làn phía trước. Khi vượt lên một đoạn không nhìn thấy xe ô tô con qua gương chiếu hậu nên đánh lái vì không biết xe này cũng đang chạy song song.
Tài xế này cũng nói khi đang vượt xe ô tô con thì thấy có hai xe ngược chiều đang đi tới. Do xe tải chở đá nặng nên không thể vượt nhanh được.
Trong khi đó anh Nguyễn Tú Sinh, lái xe của CLB Hoàng Anh Gia Lai, nói lúc này xe đang chạy đúng phần đường ở tốc độ dưới 60km/h theo quy định của đoạn đường. Anh Sinh nói không đánh đèn xi nhan bên phải lúc xe của Bình vượt.
Chủ tọa hỏi bị cáo trong trường hợp hai xe đi song song thì có nên vượt xe không, muốn vượt xe đi cùng chiều phải đáp ứng điều kiện gì?
Sau đó giải thích luật quy định chỉ được phép vượt khi xe phía trước đồng ý cho vượt, giảm tốc độ, nhường đường. Đồng thời lái xe định vượt phải quan sát phía trước an toàn mới được vượt.
Buộc Công ty Đại Thắng bồi thường thiệt hại
Tại tòa, khi được hỏi về trách nhiệm bồi thường của bị đơn dân sự, ông Trần Văn Tín, đại diện Công ty Đại Thắng, nói công ty chỉ bồi thường cho bị hại theo gói bảo hiểm xe đã mua, ngoài ra không có trách nhiệm gì khác.
Ông Tín cho rằng tài xế Bình là lao động của công ty, trực tiếp điều khiển xe gây tai nạn thì phải tự chịu trách nhiệm liên quan.
Giải thích cho ông Tín, chủ tọa phiên tòa nói tài xế Bình là người lái xe thuê chứ không phải người thuê xe.
Trong trường hợp này luật quy định chủ sở hữu của xe gây tai nạn có trách nhiệm trực tiếp bồi thường cho bị hại, sau đó lái xe bồi thường cho chủ xe nếu có yêu cầu.
Đại diện doanh nghiệp bảo hiểm thông tin tới nay đã tạm ứng cho Công ty Đại Thắng 220 triệu đồng để bồi thường cho ba người chết và người bị thương.
Sau xét hỏi, đại diện viện kiểm sát lập luận hành vi của tài xế Bình đã đủ yếu tố cấu thành tội “vi phạm quy định về giao thông đường bộ” với yếu tố rất nghiêm trọng, gây chết nhiều người.
Do đó, đề nghị mức án đối với tài xế Bình 9-10 năm tù. Đồng thời đề nghị Công ty Đại Thắng chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, chi phí mai táng, tổn thất tinh thần cho gia đình các nạn nhân.
Sau khi nghị án, tòa tuyên bị cáo Đinh Tiến Bình 10 năm tù về tội “vi phạm quy định khi tham gia giao thông đường bộ”.
Về trách nhiệm dân sự, tuyên buộc Công ty Đại Thắng bồi thường cho ông Đào Văn Long (gia đình anh Đào Trọng Trí) 154 triệu đồng, bà Dương Thị Ngọc Bích (vợ ông Dương Minh Ninh) 168,3 triệu đồng và cấp dưỡng cho cháu Dương Minh Huy mỗi tháng 3 triệu đồng cho tới khi đủ 18 tuổi.
Đồng thời bồi thường cho gia đình anh Paollo Oliveira 420 triệu đồng, anh Nguyễn Tú Sinh 78,8 triệu đồng.
Bồi thường chiếc ô tô của CLB Hoàng Anh Gia Lai 272 triệu đồng. Công ty Đại Thắng cũng phải chịu 43 triệu đồng án phí dân sự sơ thẩm.