Cầu Rạch Miễu bớt kẹt xe hơn

Dòng xe ken đặc trên quốc lộ 60, đoạn gần cầu Rạch Miễu vào chiều 3-9 – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Đến 18h ngày 3-9, lượng xe máy, ô tô qua cầu Rạch Miễu để đi về hướng TP.HCM vẫn rất đông, có những thời điểm lượng xe chen kín trên tất cả các làn đường. Tuy nhiên, nhờ sự điều tiết hợp lý nên không xảy ra kẹt xe.

Theo đó, trước lễ Quốc khánh 2-9, do lượng xe từ TP.HCM và các tỉnh miền Đông đổ về miền Tây nên cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã ưu tiên chặn luồng xe từ Bến Tre qua cầu Rạch Miễu để ưu tiên lượng xe từ thành phố về.

Riêng trong ngày 3-9, do lượng xe từ các tỉnh miền Tây như Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long, Sóc Trăng chạy qua cầu Rạch Miễu đông hơn nên cảnh sát giao thông đã chặn luồng xe từ Tiền Giang lên cầu Rạch Miễu để ưu tiên người dân quay lại TP.HCM sau lễ.

Cùng ngày, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bến Tre đã bố trí các chiến sĩ chốt chặn tại các ngã tư, giao với quốc lộ 60 đoạn gần chân cầu Rạch Miễu để ưu tiên luồng xe lên cầu. 

Dù có những thời điểm hàng ngàn phương tiện phải chen chúc lên cầu nhưng không xảy ra kẹt xe kéo dài như những lần trước đó. Bên cạnh đó, lượng xe chạy lấn làn trên quốc lộ 60 cũng đã giảm nên người đi xe máy di chuyển dễ dàng hơn.

Theo dự báo của Công ty TNHH BOT Cầu Rạch Miễu trong 4 ngày nghỉ lễ năm nay, cầu Rạch Miễu có khoảng 26.000 lượt phương tiện qua cầu mỗi ngày, tăng khoảng 30% so với ngày bình thường.

Cầu Rạch Miễu nối hai tỉnh Tiền Giang – Bến Tre được thiết kế cho khoảng 6.000 lượt phương tiện qua cầu. Tuy nhiên sau 15 năm đưa vào sử dụng, lượng phương tiện qua cầu đã vượt 3 lần thiết kế khiến cây cầu này trở thành điểm nóng về kẹt xe, ùn ứ giao thông.

 Người dân miền Tây quay lại thành phố sau lễ, "dễ thở" hơn nhờ điều tiết hợp lý - Ảnh 2.

Quốc lộ 60, đoạn gần cầu Rạch Miễu bị thắt cổ chai, xe cộ bị ùn ứ – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Cầu Rạch Miễu bớt kẹt xe hơn - Ảnh 4.

Lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Bến Tre chặn các đường nhánh để ưu tiên xe chạy trên quốc lộ 60 qua cầu Rạch Miễu – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *