Ngày 5-7, lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (bên phải) ký kết phối hợp với Công ty Portcoast thực hiện “số hóa” tuyến metro số 1 – Ảnh: THU DUNG
Chiều 5-7, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 ký kết hợp tác với Công ty CP tư vấn thiết kế cảng – kỹ thuật biển Portcoast để áp dụng công nghệ hiện đại thế giới BIM – GIS nhằm “số hóa” toàn bộ tuyến metro số 1.
Theo ông Triết, hiện tuyến metro số 1 đang dần hoàn thiện và chuẩn bị vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
Để phục vụ suốt quá trình quản lý, vận hành, bảo dưỡng… các đơn vị sẽ phối hợp tiến hành thu thập thông tin trên toàn tuyến metro số 1. Từ đó xây dựng mô hình 3D có thông tin công trình (BIM) và tích hợp mô hình thông tin công trình vào hệ thống thông tin địa lý (GIS).
TP.HCM sẽ “số hóa” tuyến metro số 1 để quản lý, vận hành, bảo dưỡng hiệu quả nhất. Trong ảnh: các đơn vị tiến hành khảo sát, scan thực tế tại đoạn trên cao tuyến metro số 1 – Ảnh: Portcoast
“Mô hình này không chỉ định hình hướng tuyến, còn cập nhật từng vị trí tọa độ phục vụ vận hành tuyến metro số 1 bằng công nghệ, hướng đến tối ưu hóa hiệu quả khai thác tuyến.
Dựa vào đây, các đơn vị ngồi tại trung tâm điều khiển có thể dễ dàng xác định được “sức khỏe” từng hạng mục đang trong tình trạng như thế nào, khi nào cần bảo trì, bảo dưỡng… Thậm chí phát hiện được hạng mục đang bị hư hỏng kịp cảnh báo xử lý gấp giúp công tác bảo trì, bảo dưỡng hiệu quả, tiết kiệm chi phí…”, ông Triết nói.
Đặc biệt, ông Triết nhấn mạnh rằng dựa trên mô hình thông tin này, nhà quản lý còn mô phỏng được một số tình huống, sự cố có thể xảy ra trên ga và lên kịch bản xử lý nhanh nhất.
Về lâu dài, mô hình này còn phục vụ phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, được gắn vào quy hoạch giao thông công cộng, quy hoạch giao thông đô thị của TP.HCM.
“Số hóa” metro số 1 chính xác 1:1
Tại buổi làm việc, ông Phạm Anh Tuấn – tổng giám đốc Công ty CP tư vấn thiết kế cảng – kỹ thuật biển Portcoast – cho biết tính đến nay, hai bên đã phối hợp khảo sát, dựng mô hình 3D cho 11 nhà ga của tuyến metro số 1.
Từ nay đến hết năm 2024, dự kiến nhanh chóng xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai, hoàn chỉnh và bổ sung 3 ga ngầm, mô hình cầu cạn. Đồng thời chuẩn bị những bước chi tiết hóa ứng dụng khi đưa vào vận hành chính thức.
Với công trình có đặc thù riêng như metro, các đơn vị ứng dụng công nghệ hàng đầu thế giới scan toàn bộ nhà ga ngầm dọc tuyến, xây dựng mô hình số bao gồm nhà ga, đường hầm, depot…
Mô hình số phải đảm bảo phản ánh đúng 1:1 công trình thực tế cả về kích thước, thông tin, vị trí, độ sâu. Để đảm bảo độ chính xác, Portcoast gắn cảm biến để theo dõi cả chuyển vị, nhiệt độ, chất lượng không khí… tạo nên mô hình số cho phép quản lý kịp thời, điều chỉnh.
