Tại Indonesia, Yamaha NVX 155 thế hệ mới được phân phối với 4 phiên bản gồm tiêu chuẩn (tương đương 47,23 triệu đồng), Cybercity (tương đương 53,7 triệu đồng), Turbo (tương đương 62,48 triệu đồng) và Turbo Ultimate (tương đương 65,93 triệu đồng).
Yamaha NVX 155, hay còn gọi là Yamaha Aerox Alpha, đã chính thức ra mắt Indonesia và hứa hẹn sớm về Việt Nam. Nhìn chung, Yamaha đã tích hợp những trang bị đáng chú ý trên NMAX Turbo vào NVX 155 thế hệ mới, tạo nên đối thủ cạnh tranh rất mạnh cho Honda Air Blade 160 và Vario 160.
So với thế hệ cũ vẫn đang được phân phối ở Việt Nam, Yamaha NVX 155 thế hệ mới gần như lột xác hoàn toàn. Xe sở hữu thiết kế thể thao và đậm chất khí động học tương tự mẫu YZF-R1M.
Ốp nhựa được làm mới với những đường gân nổi kết hợp những đường cắt xẻ mang lại vẻ mạnh mẽ hơn. Yếm trước được tạo dáng hầm hố hơn tích hợp cụm đèn pha LED kết hợp đèn xi nhan và đèn định vị tạo hình chữ V, trong khi thế hệ cũ bố trí đèn xi nhan thấp xuống phía dưới hai bên yếm trước. Đèn pha được bổ sung thêm cặp bóng projector kép hình hộp cải thiện chất lượng ánh sáng.
Đuôi xe vuốt gọn tương tự các dòng mô tô phân khối lớn. Đèn hậu trông khá giống dòng R-Series.
Trên các bản cao cấp Turbo và Turbo Ultimate, lần đầu tiên Yamaha NVX 155 được trang bị bảng đồng hồ màn hình màu với 3 giao diện hiển thị khác nhau. Công nghệ quang điện cho phép đồng hồ tốc độ thay đổi màu nền theo cách thủ công hoặc tự động theo điều kiện ánh sáng để tăng tầm nhìn cho người lái. Trong điều kiện đủ sáng hoặc ở chế độ Ban ngày, nền sẽ có màu trắng. Khi trời tối hoặc ở chế độ ban đêm, nền sẽ chuyển sang màu đen.
Một cập nhật đáng chú ý khác là màn hình thông tin giải trí TFT trên đồng hồ tốc độ khi được kết nối với ứng dụng Y-Connect, cho phép người lái kết nối điện thoại với xe máy thông qua ứng dụng. Màn hình hiển thị đa dạng thông tin như quãng đường, chế độ lái, thời tiết, thông báo tin nhắn/cuộc gọi, quản lý phát lại nhạc và hiển thị hệ thống định vị theo dạng Turn by Turn kết nối với Google Maps. Trong khi đó, các phiên bản thấp Cyber City và Standard vẫn giữ lại đồng hồ đơn sắc của thế hệ trước, cũng có Y-Connect nhưng ít tính năng hơn.
Ngoài ra, những tính năng như hệ thống sạc USB (Type A), hệ thống chìa khóa thông minh, hệ thống khởi động Stop & Start và cốp xe rộng rãi với dung tích 24,5 lít cũng có mặt trên xe.
Yamaha NVX 155 thế hệ mới có tư thế lái thể thao hơn. Độ ổn định được cải thiện nhờ hệ thống treo trước được tinh chỉnh và sử dụng lốp không săm bản rộng. Bước sang thế hệ mới, Yamaha NVX 155 được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn trên cả hai bánh. Trong khi thế hệ tiền nhiệm chỉ được trang bị phanh tang trống truyền thống trên bánh sau. Phanh đĩa trước còn có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Ngoài ra, xe được trang bị tính năng an toàn đáng chú ý là hệ thống tín hiệu dừng khẩn cấp hoạt động tự động khi người lái phanh đột ngột ở tốc độ 50km/h trở lên.
Xe được trang bị động cơ Blue Core 155cc VVA thế hệ mới nhất với công nghệ Yamaha Electric CVT (YECVT) (chỉ có mặt trên các bản Turbo trở lên) mang lại cảm giác lái tương tự NMAX Turbo. Động cơ có thể sản sinh công suất tối đa 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2Nm tại 6.500 vòng/phút.
Yamaha NVX 155 2025 bản Turbo và Turbo Ultimate có tính năng Riding Mode với 2 chế độ lái. Chế độ T-Mode cho phong cách lái thoải mái phù hợp di chuyển trong đô thị Chế độ S-Mode phù hợp với nhu cầu đi tour và đua xe. Tính năng Y-Shift ba cấp độ (1: Thấp, 2: Trung bình, 3: Cao) giúp người lái tăng tốc và giảm tốc nhanh hơn.
Riêng bản Turbo Ultimate trang bị nhiều bộ phận đặc biệt không có ở các biến thể khác gồm mào chắn gió thể thao có điểm nhấn màu cam bắt mắt, ốp giảm thanh và phuộc sau với bình dầu rời có thể cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý khi lái.
Ảnh: Yamaha
