Tài xế không thể lùi xe, vì chiếc xe tin rằng có nguy cơ bị va chạm – Video: @Kyster58/Việt hóa: THANH LINH
Người dùng TikTok có tên @Kyster58 chia sẻ video ghi lại cảnh anh đang vật lộn với hệ thống cảm biến đỗ xe tự động trên chiếc Nissan.
Anh cho biết đã cố tình đỗ xe gần một cột điện, nhưng hệ thống cảm biến dường như có sự nhầm lẫn. Khi Kyster cố gắng lùi xe ra, hệ thống lại tự động chuyển sang chế độ đỗ xe, liên tục phát ra những tiếng cảnh báo inh ỏi.
Anh chia sẻ: “Chiếc xe không cho phép tôi chuyển sang chế độ lùi vì cái cột ở phía trước”. Về cơ bản, chiếc xe đang hiểu cái cột phía trước ở phía sau, do đó cho rằng nếu lùi xe sẽ gặp tai nạn.
Kyster bày tỏ sự bất lực và bực tức khi chiếc xe liên tục chuyển sang chế độ đỗ, bất chấp anh đang cố gắng lùi. Anh nói: “Nhìn xem chiếc xe làm gì khi tôi chuyển sang số lùi: nó tự động đỗ xe”.
Phía sau của chiếc xe Nissan khá thông thoáng, nhưng hệ thống cảm biến đỗ xe đã nhận lầm cột điện phía trước đang ở phía sau – Ảnh chụp màn hình
Video nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý và đồng cảm của nhiều người. Một số người dùng mạng xã hội đã lên tiếng bày tỏ sự phẫn nộ với công nghệ trên xe hơi hiện đại. Họ cho rằng những tính năng này đôi khi can thiệp quá sâu vào việc điều khiển xe, khiến người lái mất quyền kiểm soát hoàn toàn.
– Đó là chiếc xe của anh. Anh có quyền tự do lái xe đến bất kỳ đâu anh mong muốn.
– Rõ ràng anh đang lùi xe, tại sao cảm biến của chiếc Nissan này lại quan tâm đến những gì ở phía trước xe?
– Những chiếc xe hiện đại dường như tự tin rằng chúng thông minh hơn người lái, đến mức trở thành không an toàn khi người lái không thể kiểm soát xe nữa.
– Tôi hoàn toàn đồng ý. Những công nghệ này chỉ có tác dụng khiến những người lái xe tệ cảm thấy thoải mái.
Chiếc Nissan Ariya mà Kyster đang sử dụng, cùng các mẫu xe khác như Rogue, Leaf, Altima và Sentra, được trang bị hệ thống “Intelligent Around View Monitor” của Nissan. Hệ thống này sử dụng camera và cảm biến để hỗ trợ người lái đỗ xe trong không gian hẹp. Tuy nhiên, trong trường hợp của Kyster, công nghệ này dường như đã “hiểu sai tình huống”, khiến anh bị mắc kẹt thay vì được hỗ trợ.
Đã có những YouTuber, TikToker chia sẻ cách để cảm biến hoạt động bình thường. Chẳng hạn, dùng bình xịt chống rỉ WD-40 sẽ hiệu quả trên mọi xe có cảm biến tương tự.
Nếu vẫn không được thì có thể mang xe đến xưởng để kiểm tra vấn đề ở đâu. Tuy nhiên, các chủ xe sẽ không mong nhận một hóa đơn sửa chữa đắt đỏ. Do đó, thông thường, những người gặp vấn đề tương tự @kyster58 sẽ tắt hệ thống hỗ trợ đi.
Trường hợp của Kyster phản ánh một thực tế đáng lưu tâm về sự phụ thuộc ngày càng tăng vào các hệ thống tự động trên ô tô hiện đại. Mặc dù được thiết kế nhằm nâng cao tính an toàn, đôi khi những tính năng này lại gây ra tác dụng ngược. Chúng hạn chế khả năng đưa ra quyết định của người lái trong thực tế, dẫn đến những tình huống trớ trêu như trên.
Đoạn video chứng minh cảm biến hỗ trợ đỗ xe tự động thông minh đôi khi cũng trở nên “cứng đầu” một cách phi lý. Có lẽ những cảm biến đỗ xe “thông minh” này cần thêm một chút “thực tế” để thực sự hữu ích cho người lái.
