Tàu metro số 1 được rửa tự động, chỉ 15 phút mỗi đoàn

Theo đó, hệ thống rửa tàu này được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC – đơn vị vận hành metro số 1) đưa vào hoạt động, với tần suất rửa 2 – 3 đoàn tàu mỗi ngày.

Thời gian để làm sạch mỗi đoàn tàu là 15 phút và chỉ khoảng một mét khối nước. Sau khi rửa sạch, tàu được đưa về bãi đỗ tàu, sẵn sàng cho các chuyến vận hành tiếp theo.

HURC cho biết trạm rửa tàu được lắp đặt tại depot Long Bình (TP Thủ Đức). Trạm rửa gồm hai khu vực chính là buồng rửa và phòng máy, với tính năng làm sạch hai bên tàu, máng xối, đầu và đuôi tàu.

Trong đó buồng rửa gồm: chổi quét, vòm phun, hệ thống rửa buồng lái, đầu và đuôi tàu bằng. Các hệ thống này đảm nhận việc làm sạch các phần quan trọng của tàu một cách hiệu quả, đảm bảo vệ sinh.

Còn phòng máy bao gồm các thiết bị xử lý và điều khiển như bộ bơm, thiết bị định lượng, bồn thu nước, bồn chứa nước sạch, đường ống và các dụng cụ chứa chất tẩy rửa, chất chống ẩm, giúp duy trì việc vận hành của hệ thống rửa tàu một cách ổn định.

Trước đó, các đoàn tàu metro số 1 được nhà thầu, đơn vị liên quan vệ sinh cả ngoài và trong theo cách thủ công là chủ yếu.

Việc áp dụng hệ thống rửa tàu tự động mới này giúp đơn vị vận hành thuận tiện quản lý, tiết kiệm thời gian. Đồng thời để tàu luôn trong trạng thái sạch sẽ, ổn định, đảm bảo mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dân khi đi metro số 1.

Theo HURC, thời gian qua không ít khách còn chưa tuân thủ các quy định, gây ảnh hưởng đến trải nghiệm chung như khách đứng chặn cửa tàu, bước qua vạch an toàn hoặc cố tình lên xuống khi cửa đang đóng.

Tình trạng xô đẩy tại thang cuốn và cổng soát vé diễn ra phổ biến, người không thuộc đối tượng ưu tiên (như người khuyết tật, thai phụ) vẫn dùng thang máy riêng, gây khó khăn cho những người cần hỗ trợ.

Đồng thời một số trường hợp dùng nhà vệ sinh không đúng cách, xả rác ở nhà ga và trên khoang tàu, để trẻ nhỏ đi vệ sinh bừa bãi, gây mất vệ sinh và ảnh hưởng không gian chung.