MG7 đang được giảm tiền mặt tại đại lý – Ảnh: PHẠM QUYẾT
MG7 giảm giá tại đại lý
Phối màu của MG7 tại đại lý khá hạn chế – Ảnh: PHẠM QUYẾT
Một đại lý ở Hà Nội đang rao bán 3 phiên bản của MG7 với giá được giảm vài chục triệu đồng. Cụ thể, MG7 1.5T Luxury giảm 20 triệu đồng, giá từ 739 triệu xuống còn 719 triệu đồng. Hai phiên bản còn lại đều được giảm 30 triệu đồng, đưa giá xe lần lượt từ 898 triệu và 1,018 tỉ xuống tương ứng 868 triệu và 988 triệu đồng.
Theo tư vấn bán hàng, đây là chính sách của đại lý, không phải chương trình ưu đãi của MG Việt Nam nên không áp dụng cho toàn bộ hệ thống.
Số lượng MG7 ở đại lý không còn nhiều. MG 2.0T Luxury chỉ còn màu xám và xanh, phiên bản 2.0T Premium chỉ còn duy nhất một màu xanh. Tư vấn viên cũng cho biết tình trạng khan hàng này đã diễn ra từ lâu, nhiều đại lý khác cũng trong tình trạng tương tự.
Ở Việt Nam, MG7 được xếp vào phân khúc sedan hạng D, đối đầu với những cái tên như Toyota Camry, Mazda6, Kia K5 và Honda Accord. Với giá thực tế chỉ từ 719 triệu, MG7 nay xuống ngang với những mẫu sedan hạng C như Mazda3 (599-739 triệu đồng) hay Kia K3 (549-714 triệu đồng).
Việc những mẫu xe của MG được áp dụng khuyến mãi giảm giá sau thời gian ngắn ra mắt thị trường Việt Nam đã không còn là chuyện hiếm. Dù vậy, mức giảm của MG7 vẫn khá khiêm tốn so với những “thành viên” khác, tiêu biểu như MG HS facelift được đại lý giảm tới 70 triệu khi mới chỉ ra mắt được gần 3 tháng.
MG7 ở Việt Nam có gì?
MG7 sở hữu thiết kế cá tính, hiện đại – Ảnh: YẾN NHẠN
Xét trong phân khúc sedan hạng D ở Việt Nam, MG7 là mẫu có nhiều trang bị “nhất” phân khúc. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED định vị ban ngày đặc trưng, cụm đèn chiếu sáng trước LED dạng projector. Phía sau là dải LED hậu vắt ngang đuôi, ống xả kép đặt hai bên.
Cánh gió liền cốp đóng/mở điện tử (tự động mở khi xe đạt vận tốc 100km/h trở lên và đóng lại khi xuống dưới 70km/h) là trang bị chỉ có trên MG7 bản cao cấp nhất. MG7 cũng là mẫu xe duy nhất có trong phân khúc sedan hạng D có trang bị này.
MG7 Premium sử dụng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 19 inch, đi kèm lốp 245/40R19 của Michelin e-Primacy, có logo Trophy+ gắn ở sau cột C. Bản giữa 2.0T Luxury dùng mâm nhiều nan. Còn bản 1.5T Luxury dùng mâm 5 nan nhưng kích thước nhỏ hơn.
Bên trong, MG7 bản cao nhất sử dụng chất liệu da trơn kết hợp da lộn. Camera 360 độ, các tính năng ADAS và chế độ thể thao Super Sport kích hoạt qua nút bấm trên vô lăng, 9 loa Bose… là những trang bị chỉ có trên bản 2.0T Premium.
Nội thất của MG7 cũng được làm theo hướng thể thao – Ảnh: PHẠM QUYẾT
Cả 3 bản MG7 đều có 2 màn hình lớn với giao diện đã được Việt hóa, vô-lăng 3 chấu, cần số là loại điện tử, phanh tay điện tử, sạc không dây, gương chống chói tự động và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về hệ truyền động, MG7 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp có công suất 167 mã lực, mô-men xoắn 275Nm, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép ZF. Hai bản cao cấp sử dụng máy 2.0L tăng áp có công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 380Nm, kết hợp số 8 cấp ZF.
