Đại tá Phạm Quang Huy (Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an) đã có bài phát biểu với chủ đề “Kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ” – Ảnh: BTC
“Một con đường, một thế giới: Cam kết đối với sự sống” là chủ đề của Hội nghị toàn cầu cấp bộ trưởng lần thứ tư về an toàn giao thông đường bộ tại Marrakech (Morocco).
Hội nghị năm nay diễn ra với sự tham gia của các bộ trưởng, người đứng đầu cơ quan an toàn đường bộ các quốc gia; khoảng 1.500 đại biểu tham gia là các chuyên gia từ Liên hợp quốc và nhiều lĩnh vực liên quan khác, Cục Cảnh sát giao thông cho biết vào chiều 21-2.
Mục tiêu được đề ra nhằm tôn vinh những quốc gia thực hiện tốt các giải pháp giảm tai nạn giao thông, thúc đẩy quyết tâm hành động cụ thể và cam kết quốc gia trong việc nâng cao an toàn giao thông đường bộ; hướng tới mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu vào năm 2030.
Tham dự phiên họp bàn tròn cấp bộ trưởng, đại tá Phạm Quang Huy (Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an) cùng đoàn đại biểu Bộ Công an đã có bài phát biểu với chủ đề “Kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ”.
Ông Huy khẳng định vấn đề an toàn giao thông đường bộ được lãnh đạo Đảng, Chính phủ Việt Nam và Bộ Công an quan tâm chỉ đạo. Hướng tiếp cận của các giải pháp là lấy người dân làm trung tâm, là chủ thể, là động lực, nguồn lực.
“Mỗi người mất đi vì tai nạn giao thông là nỗi đau của gia đình, là mất mát của dòng họ, là vợ mất chồng, con mất cha”, đại tá Phạm Quang Huy nói, đồng thời nêu lên việc những người gây ra tai nạn cũng phải vướng vòng lao lý, gây tổn thất cho gia đình và xã hội.
Trong khi đó, đa số các nạn nhân do tai nạn giao thông ở độ tuổi lao động, làm ra của cải vật chất cho xã hội.
Hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thực thi nghiêm pháp luật, đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng… là những giải pháp được đoàn đại biểu Bộ Công an nêu ra tại phiên thảo luận – Ảnh: HỒNG QUANG
Trước thực trạng giao thông hiện tại và thách thức đặt ra, Việt Nam đã thực hiện đồng bộ các giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông đường bộ.
Trong đó, cơ quan chức năng tập trung xây dựng, hoàn thiện cơ sở pháp lý, các văn bản quy phạm pháp luật. Đáng chú ý, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đã có nhiều quy định, điều khoản bảo đảm an toàn cho nhóm yếu thế (trẻ em, phụ nữ mang thai, người khuyết tật…).
Việt Nam đồng thời huy động sự vào cuộc của các bộ, ngành, chính quyền các cấp trong việc xây dựng văn hóa giao thông, phù hợp thực tế. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng tập trung rà soát quy hoạch, phát triển hạ tầng đường bộ, xóa bỏ điểm đen, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn; giảm xung đột giữa các luồng xe cộ.
Việc ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý và thực thi pháp luật về an toàn giao thông đường bộ cũng được tăng cường. Công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ tập trung vào việc tập huấn kỹ năng lái xe an toàn.
Tại hội nghị, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) và các nước tham dự đã có phản hồi tích cực với các nội dung đoàn Việt Nam chia sẻ; đánh giá cao nỗ lực và đóng góp của Bộ Công an trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Đoàn đại biểu Việt Nam đồng thuận với mục tiêu mà Đại hội đồng Liên hợp quốc đưa ra tại nghị quyết số 74/299 về thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2021 – 2030 với mục tiêu giảm ít nhất 50% số ca tử vong và chấn thương. Đồng thời cam kết hằng năm giảm 5-10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ một cách bền vững.
