Tình trạng kẹt xe khu vực vào cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) diễn ra như “cơm bữa”. Vì vậy dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ tình trạng này – Ảnh: CHÂU TUẤN
Liên quan đến dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đã bổ sung đường liên cảng vào danh sách những dự án, công trình giao thông trọng điểm, ưu tiên làm ở TP.HCM và đề xuất bố trí vốn để triển khai từ ngay từ năm nay.
Cụ thể, dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu qua TP Thủ Đức quy mô đầu tư dài 6km, rộng 60m. Có điểm đầu ở đường Nguyễn Thị Định, còn điểm cuối nối với vành đai 3 TP.HCM (kết hợp với nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây).
Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 8.719 tỉ đồng (nhu cầu vốn triển khai từ năm 2024 – 2025 khoảng 2.000 tỉ đồng).
Trong đó tiền để giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 1.500 tỉ đồng.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thêm dự kiến làm dự án này theo hình thức BT (trả chậm), theo cơ chế đặc thù nghị quyết 98 của TP.HCM.
Quy mô dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu (đường màu đỏ) – Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP.HCM
Trên cơ sở nhiệm vụ UBND TP.HCM giao, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức triển khai nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu.
Hiện nay phương án tuyến bổ sung của dự án đang được cập nhật, điều chỉnh quy hoạch trong đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức, TP.HCM.
Ngay sau khi các đồ án quy hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt, Sở Giao thông vận tải sẽ hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương dự án để trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.
Đây là vị trí điểm cuối của dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu dự kiến kết nối với nút giao vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây – Ảnh: CHÂU TUẤN
Ý nghĩa dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu
Tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và vành đai 3 khi hình thành sẽ là một trong những hạ tầng giao thông góp phần hoàn thiện, tăng cường kết nối giao thông khu vực.
Cũng như tạo sự đi lại thuận lợi cho xe ra vào cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu, giảm ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ. Đồng thời góp phần quan trọng cho phát triển logistics của TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
