Hyundai Creta điện được giới thiệu tại Ấn Độ – Ảnh: Hyundai
Ấn Độ là thị trường đầu tiên đón nhận Hyundai Creta phiên bản chạy điện. Trước đó, xe được phân phối với cấu hình động cơ xăng và diesel.
Điểm mới đáng chú ý nhất trên Hyundai Creta điện là động cơ. Hãng chưa công bố thông số cụ thể, tuy nhiên hé lộ xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9 giây. Phiên bản điện này có thời gian tăng tốc tốt hơn phiên bản xăng Creta N Line.
Pin của xe có 2 tùy chọn 42 kWh hoặc 51,4 kWh. Loại pin lớn nhất cho tầm vận hành 473 km theo chuẩn đo đạc của Ấn Độ. Hãng cho biết pin xe có thể sạc 10-80% trong 58 phút bằng bộ sạc DC. Nếu sạc AC 11kW, xe mất 4 tiếng để đầy pin 10-100%.
Xe có thể cắm sạc ở trụ sạc hoặc tại nhà – Ảnh: Hyundai
Bộ sạc của xe được đặt trong cốp trước. Cổng sạc xe nằm ở phía sau logo Hyundai ở cản trước. Xe còn có thể sạc điện ra thiết bị ngoài như máy tính, điện thoại… thông qua cổng cắm điện đặt dưới hàng ghế sau.
Về thiết kế, Creta điện có một số điểm khác biệt với bản xăng. Lưới tản nhiệt dạng kín với họa tiết pixel. Hốc hút gió tích hợp cánh gió chủ động. Phần cản sau cũng được thiết kế lại với họa tiết pixel. Mâm xe kích thước 17 inch, thiết kế khí động học.
Nội thất bản điện hiện đại hơn bản xăng – Ảnh: Hyundai
Nội thất Creta điện có vô-lăng tích hợp cần số giống trên Ioniq 5. Xe dùng núm xoay lựa chọn ba chế độ lái: Eco, Normal và Sport. Cặp màn hình 10,25 inch cũng là điểm nổi bật. Ngoài ra, bản này còn cho phép mở xe thông qua điện thoại hoặc đồng hồ thông minh.
Đối thủ của Hyundai Creta điện sẽ là Suzuki eVitara.
Một số hình ảnh tham khảo khác của Hyundai Creta điện:
Ảnh: Hyundai
