Mazda CX-5 đời mới tiếp tục thử nghiệm công khai, lộ dàn đèn mới

Trong năm 2025 này, Mazda sẽ chính thức ra mắt thế hệ mới của SUV chủ lực doanh số CX-5. Vào giữa tháng 3 này, thương hiệu Nhật bị phát hiện gấp rút hoàn tất chạy thử công khai CX-5 mới, lần này là tại Đức.

Ở lần thử nghiệm này, xe hé lộ thêm nhiều yếu tố mới sẽ xuất hiện trên bản thành phẩm dự kiến sẽ ra mắt vào dịp cuối năm nay.

Khu vực đầu xe xuất hiện giao diện đèn pha mới khác biệt cả với CX-5 cũ lẫn đội hình CX-60 tới CX-90. Giao diện hình boomerang kết nối với tản nhiệt trước xe sử dụng thực tế chưa xuất hiện trên mẫu xe Mazda nào khác.

Trong khi đó, khu vực đuôi xe xuất hiện ống xả kép, bộ khuếch tán gió mới và cánh gió gắn trần giúp tạo dáng vẻ thể thao rõ rệt. Giao diện đèn hậu kéo dài từ cụm đèn chính vào trung tâm cửa hậu lần này giống các đàn anh CX-60 tới CX-90.

Tỉ lệ phân bổ thân xe quan sát được vẫn giống trước. Tuy vậy, có cảm giác khu vực đuôi xe (từ trục sau tới cản sau) được kéo dài thêm đôi chút để cải thiện thêm không gian cabin – một yếu tố không thật sự mạnh của CX-5. Phía sau cột C có cửa sổ nhỏ mới để phục vụ thay đổi này.

Kích thước tham khảo của Mazda CX-5 hiện tại đang là 4.575mm dài và 1.845mm rộng, chiều dài cơ sở 2.700mm. Thể tích khoang hành lý mặc định là 438 lít.

Ở mảng truyền động, Mazda CX-5 đời mới dự kiến sử dụng lại động cơ 2.5L 4 xi lanh của thế hệ cũ. Tuy nhiên, tương lai của 2 bản 2.0L xăng và 2.5L xăng tăng áp cũ tạm thời chưa được làm rõ.

Trong khi đó, nửa trên đội hình Mazda CX-5 mới sẽ sử dụng công nghệ hybrid theo xác nhận từ trước của hãng. Hệ thống hybrid này do Mazda tự phát triển và chỉ có trên các cấu hình cao. Phía lãnh đạo Mazda trước đó cũng úp mở khả năng CX-5 có bản thuần điện, tuy nhiên chắc chắn bản này nếu có cũng không ra mắt cùng thế hệ mới mà hứa hẹn phải chờ tới năm 2027 trở đi.