Nhu cầu mua xe máy chưa quá khởi sắc – Ảnh minh họa: Đại lý xe máy Honda
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong quý 2-2024, các thành viên (Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM) bán được tổng cộng 603.127 xe. Con số này tăng 2,41% so với cùng kỳ năm trước, nhưng giảm nhẹ so với quý 1-2024 (603.745 xe).
Honda tiếp tục là cái tên đứng đầu thị trường, với thị phần khoảng 80%. Trong quý 2-2024, Honda bán ra 475.630 xe máy tại Việt Nam, giảm 1,8% so với cùng kỳ năm 2023. Như vậy, sau nửa đầu năm 2024, Honda bán ra được 957.885 xe máy tại Việt Nam, giảm 4,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Tổng cộng, sau 6 tháng đầu năm 2024, các thành viên VAMM bán ra 1.206.872 xe máy các loại. Thông thường, nửa cuối năm sẽ là thời điểm thị trường nhộn nhịp hơn, đặc biệt những tháng gần Tết Nguyên đán. Do đó, có thể kỳ vọng nửa sau năm 2024 khởi sắc hơn con số 1,2 triệu chiếc này. Nhưng sẽ cần mức tiêu thụ đặc biệt ấn tượng nếu muốn trở lại thời kỳ trước đại dịch.
Nếu những năm trước còn có hiện tượng “hét giá”, “bia kèm lạc” thì năm nay hầu như chỉ khuyến mãi – Ảnh minh họa: Đại lý xe máy Yamaha
Năm 2019, thị trường Việt Nam tiêu thụ 3.254.964 xe máy, xuống 2.712.615 chiếc vào năm 2020, rồi tiếp tục giảm còn 2.492.372 xe trong năm 2021.
Sau đại dịch, thị trường có dấu hiệu khởi sắc với doanh số 3.003.160 xe. Nhưng sang năm 2023 chỉ đạt mức tiêu thụ 2.516.212 chiếc.
Điều đó cho thấy trong 5 năm qua, thị trường bắt đầu có dấu hiệu bão hòa, mua xe máy không còn “tăng nóng” như những năm trước đó.
Phần lớn danh mục sản phẩm của các thành viên VAMM là xe máy chạy xăng. Điều đó nghĩa là VAMM vẫn đang để lại một khoảng trống lớn trên thị trường. Bên mảng xe máy điện đang có những cái tên nổi bật như VinFast, Dat Bike…
Hồi cuối năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cho biết năm 2023, cả nước có gần 75 triệu xe máy, trong đó 2,3 triệu xe máy điện. Bộ Công Thương ghi nhận lượng tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng khoảng 30-35% trong vài năm trở lại đây.
Trong khi đó, theo báo cáo của Bộ phận nghiên cứu toàn cầu HSBC, ước tính tổng doanh số bán xe máy và ô tô điện hằng năm của Việt Nam có thể tăng từ dưới 1 triệu trong năm 2024 lên trên 2,5 triệu chiếc vào năm 2036. Trong đó, hơn 2 triệu chiếc là xe máy điện.
