Dự đoán thiết kế hoàn chỉnh của Toyota Hilux đời mới dựa trên bản thử nghiệm – Ảnh: KdesignAG
Toyota Hilux thế hệ thứ 9 kế tiếp dự kiến chào sân vào cuối 2025 hoặc đầu 2026. Do mốc thời gian trên không còn quá xa, Toyota đã bắt đầu cho Hilux đời mới chạy thử công khai tại Thái Lan và bị báo giới nước này bắt gặp.
Không lâu sau ngày Toyota Hilux đời mới chạy thử lần đầu, ảnh phác họa về xe đã xuất hiện dựa trên bộ khung của xe thử nghiệm.
Cụ thể, vào giữa tháng 1 này, kênh KdesignAG đã tận dụng những yếu tố quan sát được trên phiên bản thử nghiệm của Hilux mới để phác họa xe trong vóc dáng không bị ngụy trang, che chắn.
Không như những tin đồn hồi đầu thập kỷ này về việc đồng bộ hóa với Tundra tại Bắc Mỹ, Toyota Hilux gần như chắc chắn vẫn sử dụng khung gầm cũ. Đó là vì giao diện thế hệ mới nhìn như một bản facelift quy mô lớn hơn là xe mới hoàn toàn. Hãng thậm chí còn không ngụy trang cửa bên và cấu trúc khoang hành khách vì chúng y hệt Hilux hiện tại.
Do phần cứng sử dụng vẫn lấy từ thế hệ cũ, Hilux đời mới khó lòng tạo ra đột phá về mảng thiết kế – Ảnh: KdesignAG
Bản phác họa của KdesignAG, do đó, cũng bám sát bộ khung Hilux cũ. Những thay đổi nhận thấy được bên ngoài xe là phần đầu mới với đèn pha sắc sảo hơn cùng tản nhiệt vuông vắn nhưng nhỏ hơn. Ở hướng đối diện, đuôi xe cũng được làm lại với vòm bánh sau và đèn hậu mới. Giao diện mâm quan sát được cũng đã được cải tiến từ bản cũ.
Khu vực nội thất xe cũng được KdesignAG phác họa lại, nhưng không dựa trên nền tảng Hilux cũ mà dựa trên Tacoma của Bắc Mỹ. Do 2 xe không chung khung gầm, đây khó có thể coi là bản tham khảo hợp lý. Trên bản thử nghiệm của Hilux tại Thái Lan, cabin xe không được chụp lại nhưng sẽ chỉ có cải tiến nhẹ về công nghệ và thiết kế.
Việc Toyota quyết định giữ lại nền tảng và phần lớn bộ khung cũ của Hilux giống cách họ từng tiếp cận với Camry. Tuy nhiên, hướng đi này sẽ khiến xe có phần thụt lùi với các đối thủ mới hơn từ Ford (Ranger), Mitsubishi (Triton), Nissan (Navara) và Kia (Tasman).
Nội thất Hilux mới nếu sử dụng bộ khung tương đồng Tacoma tại Bắc Mỹ – Ảnh: KdesignAG
Do khung gầm được giữ lại, bản 2.8L 4 xy-lanh diesel tăng áp cũ khả năng cao vẫn sẽ còn đó dù thông số hứa hẹn được thay đổi. Động cơ này hiện có công suất tham khảo 221 mã lực, mô-men xoắn 500Nm. Xe sẽ không có bản V6 đối đầu Ranger Raptor trong khi bản hybrid cũng sẽ bỏ ngỏ.
Vào cuối tháng 12-2024, Toyota đã đăng ký bản quyền tên gọi Hilux Travo tại Thái Lan. Việc này khiến nhiều thông tin xuất hiện về tên gọi chính thức của Hilux đời mới. Tên gọi thế hệ hiện tại tại thị trường trên là Hilux Revo. Xe xe dự kiến chào sân vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Địa điểm sản xuất vẫn là quốc gia Đông Nam Á trên.
Toyota Hilux hiện có mặt trên thị trường là thế hệ thứ 8, đã ra mắt từ tận 2015. Xe đã trải qua nhiều lần nâng cấp trong những năm 2017, 2020 và 2024.
