Vết nứt “khủng” và sụt lún ở khu quán cà phê gia đình ông Ngô Văn Vinh (ở thôn 3, xã Quảng Tín, Đắk R’lấp, Đắk Nông), nằm phía ta luy âm quốc lộ 14 – Ảnh: P.LÊ
Ngày 18-9, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông cho biết đã đề nghị UBND huyện Đắk R’lấp, Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông (đơn vị quản lý tuyến quốc lộ 14 qua huyện Đắk R’lấp) tập trung xử lý các vết nứt phía ta luy âm tuyến đường này.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Đắk Nông, do mưa lớn kéo dài, đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) tại km1936+080 và km1936+300 địa phận thôn 3, xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp bị sạt lở nhiều điểm.
Cụ thể, rạng sáng 8-9, khu đất của gia đình ông Ngô Văn Vinh (nằm ven quốc lộ 14 ở thôn 3, xã Quảng Tín) xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài hàng chục mét dọc thửa đất với nhiều kích thước khác nhau. Đến ngày 11-9, các vết nứt đã phát triển với bề rộng 0,5 – 0,6m, sâu gần 1m.
Cùng thời điểm này, cách nhà ông Vinh chừng 200m và cùng phía ta luy âm quốc lộ 14 là cây xăng Trung Dũng 1 cũng xuất hiện nhiều vết lún, nứt tại vị trí nhà kho. Doanh nghiệp chủ động tháo dỡ tài sản để phòng ngừa rủi ro.
Các vết nứt trên quốc lộ 14 đoạn qua huyện Đắk R’lấp có nguy cơ lan rộng – Ảnh: P.LÊ
Đến ngày 16-9, vết nứt từ hướng ta luy âm ngày càng lan rộng, xuất hiện nhiều vết nứt dọc theo đường Hồ Chí Minh có bề rộng gần 1m và sâu khoảng 0,2m.
Theo UBND xã Quảng Tín, từ 8 đến 16-9, xã đã ghi nhận 3 điểm sụt lún nghiêm trọng trên quốc lộ 14, kéo dài chừng 1km, ảnh hưởng tới 10 hộ gia đình đang sinh sống và đất của 6 hộ dân.
Sau khi xảy ra sụt lún, UBND xã Quảng Tín đã nhanh chóng triển khai lực lượng tuyên truyền, vận động người dân di dời người và tài sản ra khỏi khu vực có nguy cơ mất an toàn, cắm các biển cảnh báo…
Theo ông Hà Sỹ Sơn – phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông – các vết nứt trên quốc lộ 14 đoạn qua xã Quảng Tín, Đắk R’lấp vừa qua là do mưa lớn kéo dài. Tình trạng lún nứt mái ta luy âm và phạm vi san lấp mặt bằng, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến công trình đường bộ và mất an toàn giao thông trên tuyến.
Sở Giao thông vận tải Đắk Nông đã chủ trì, tổ chức làm việc với các đơn vị có liên quan để tìm giải pháp xử lý, hạn chế ảnh hưởng đến công trình đường bộ, an toàn giao tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực nêu trên.
Ông Sơn cho biết sở đã chỉ đạo Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông (đơn vị quản lý tuyến quốc lộ 14 đoạn qua huyện Đắk R’Lấp) triển khai ngay việc đào giảm tải các khối đất san lấp mặt bằng để đảm bảo an toàn cho ta luy đường; cắm biển hạn chế tốc độ (dưới 40km/h đối với xe tải trên 3,5 tấn, xe khách trên 20 chỗ ngồi) đoạn qua khu vực sạt lở.
Sạt lở quốc lộ 14 do tình trạng san lấp mặt bằng trái phép chưa bị xử lý
Theo Sở Giao thông vận tải Đắk Nông, khu vực sạt lở là nơi có độ dốc lớn và là đoạn đường điểm đen tai nạn giao thông. Đáng chú ý, cả hai vị trí sạt lở, cơ quan chức năng xác định có việc tự ý san lấp mặt bằng với khối lượng lớn trong hành lang an toàn đường bộ.
Nguyên nhân ban đầu, việc sạt lở, nứt toác ở quốc lộ 14 do tình trạng san lấp mặt bằng trái phép xảy ra ở xã Quảng Tín, Đắk R’lấp, Đắk Nông từ năm 2021 – Ảnh: P.LÊ
Từ năm 2021, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Đắk Nông đã lập biên bản vi phạm hành chính, bàn giao cho UBND xã Quảng Tín và đề nghị UBND xã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, trong đó biện pháp khắc phục là “buộc khôi phục lại hiện trạng ban đầu trước khi vi phạm”.
Tuy nhiên, nội dung khắc phục sai phạm này đến nay vẫn chưa thực hiện.
