SUV sang nhất, lớn nhất của Hyundai sắp ra mắt, giá ngang hàng xe sang

Hyundai khởi động chiến dịch “nhá hàng” cho Ioniq 9 trước ngày ra mắt xe một tháng – Ảnh: Hyundai

Tròn 3 năm sau ngày ra mắt concept SUV điện SEVEN tại triển lãm Los Angeles 2021, Hyundai đã sẵn sàng giới thiệu bản thành phẩm của dòng xe trên. Tuy nhiên, tên gọi cuối cùng của xe thành phẩm không phải Ioniq 7 như kỳ vọng từ bản concept mà đã được ấn định là Ioniq 9.

Hyundai Ioniq 9 là dòng tên thứ 3 thuộc đội hình xe điện đời mới của thương hiệu Hàn Quốc. Xe sẽ chính thức chào sân vào ngày 22-11 tại sân chơi quen thuộc là triển lãm Los Angeles 2024.

Hyundai Ioniq 9 ra mắt cuối tháng 11: SUV sang nhất, lớn nhất đội hình hãng xe Hàn - Ảnh 2.

Thiết kế Ioniq 9 thành phẩm dựa chủ yếu vào concept SEVEN (2021) được đón nhận khá tích cực – Ảnh: Hyundai

Ảnh teaser của Hyundai Ioniq 9 được hãng công bố không nói lên nhiều điều về chi tiết xe, tuy nhiên bộ khung tổng thể cùng một số yếu tố nhất định có thể quan sát khá rõ. Đầu xe sử dụng thanh đèn LED rộng và đèn pha dạng điểm ảnh Parametric Pixels giống Ioniq 5/Ioniq 6. Cả khu vực này và đuôi xe đều có đèn dạng dọc cỡ lớn 2 bên.

Giao diện hông xe khá quen thuộc khi gần như tương đồng toàn bộ với concept SEVEN với cột D dày dặn và vòm bánh lớn. Tuy nhiên, cửa sau dạng nghịch trên bản concept có vẻ đã biến mất để nhường chỗ cho cửa truyền thống.

Hyundai Ioniq 9 ra mắt cuối tháng 11: SUV sang nhất, lớn nhất đội hình hãng xe Hàn - Ảnh 3.

Giao diện đèn ban ngày, đèn pha và mâm xe Ioniq 9 – Ảnh: Hyundai

Nội thất Hyundai Ioniq 9 chưa được hãng hé lộ và cũng khó lòng dùng bản concept làm thước đo. Nguyên nhân là bởi cabin tham khảo quá thiếu thực tế ở thời điểm hiện tại với ghế có thể kéo chuyển hay xoay tự do cùng táp lô “toàn màn hình” mà không có vô lăng do là xe tự lái.

Hyundai Ioniq 9 ra mắt cuối tháng 11: SUV sang nhất, lớn nhất đội hình hãng xe Hàn - Ảnh 4.

Nội thất tham khảo từ concept SEVEN – Ảnh: Carscoops

Nền tảng của Hyundai Ioniq 9 là khung gầm E-GMP đã sử dụng trên các dòng xe Ioniq trước đây. Tuy vậy, dòng xe này khả năng cao sẽ nâng cấp những trang bị sẵn có lên ít nhất ngang hàng Kia EV9 – SUV điện chủ lực thương hiệu con của mình. 

Hiện Kia EV9 có công suất dao động từ 215 mã lực tới 576 mã lực và có tầm vận hành 370 tới 490km mỗi lần sạc.

Hyundai Ioniq 9 sẽ đi vào sản xuất và mở bán chính thức từ giữa năm 2025. Mức giá khởi điểm dự kiến rơi vào khoảng gần 60.000 USD (1,52 tỉ đồng). Các bản cao cấp của dòng SUV này có thể vượt ngưỡng 80.000 USD (2,03 tỉ đồng) – mức giá ngang hàng xe sang.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *