Những ngày này, các đại lý kinh doanh xe lắp ráp liên tục đón lượng lớn khách hàng đến tìm hiểu và mua xe – Ảnh: TIẾN VŨ
Từ ngày 1-12, nghị định 109/2024/NĐ-CP về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước của Chính phủ sẽ hết hiệu lực thi hành. Do đó, nhiều người tiêu dùng đang chạy đua để tận dụng ưu đãi này.
Các đại lý tấp nập khách mua xe
Kể từ khi nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực, thị trường xe trong nước như được gỡ rối khi doanh số bán hàng của các thương hiệu tăng qua từng tháng. Còn với người tiêu dùng, hầu hết đều tỏ ra vui mừng khi có thể tiết kiệm được hàng chục, thậm chí cả trăm triệu đồng.
Một số tư vấn bán hàng ở Hà Nội và miền Trung tiết lộ thị trường xe mới những ngày này sôi động “người mua kẻ bán”.
Một nhân viên bán hàng của đại lý Honda tại Hà Nội tiết lộ ngay từ đầu tháng 11 đã có lượng lớn khách hàng tìm hiểu thông tin về xe, ký kết hợp đồng và hoàn tất các thủ tục thanh toán để được hưởng các chương trình ưu đãi từ Chính phủ.
Có những ngày, đại lý có thể ký tới hơn 20 hợp đồng, các trung tâm đăng ký biển số xe ở Hà Nội luôn đông đúc, với hàng dài người xếp hàng từ sáng sớm để làm thủ tục.
Trong khi đó, một tư vấn bán hàng ở đại lý Hyundai khu vực miền Trung cho biết trong tháng 9 và tháng 10, lượng xe bán ra tại đại lý này tăng khoảng 70% so với thời điểm trước đó. Sang tháng 11, tình hình cũng rất khả quan khi có ngày giao tới 60 chiếc khác nhau.
Tại một đại lý của THACO Auto, số lượng xe giao dịch thành công cho khách hàng cũng đạt mức khá cao. Một số dòng xe được ưa chuộng bao gồm Mazda CX-5, Mazda CX-3, Kia Seltos và Kia Sonet. Có những ngày, showroom đã cùng lúc bàn giao hàng chục chiếc xe khác nhau, không khí sôi động như một “ngày hội” thực thụ.
Ngay cả xe sang cũng thu hút nhiều người quan tâm hơn – Ảnh: CÔNG THÀNH
Không chỉ thương hiệu xe phổ thông, xe sang cũng ghi nhận phản ứng tích cực từ thị trường. Một tư vấn bán hàng đại lý BMW cho biết lượng xe lắp ráp như 3-Series, 5-Series, X3 và X5 đều ghi nhận doanh số tốt hơn trước.
Theo người này, do thời gian giảm lệ phí trước bạ nay chỉ còn 3 tháng thay vì 6 tháng như trước nên khách hàng đã trở nên tích cực hơn trong việc tìm hiểu và quyết định mua xe.
Anh Bạch Hưng Hoàng, sống ở Nghệ An, một người tìm hiểu mua xe BMW, cho biết: “Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ là chất xúc tác cho quyết định mua xe của tôi”.
Sau nhiều tháng tìm hiểu về mẫu BMW 320i Sportline, anh Hoàng đã chính thức sở hữu chiếc xe này vào đầu tháng 11-2024. Anh chia sẻ rằng với số tiền tiết kiệm được là 75 triệu đồng, anh có thể chi trả cho việc dán phim cách nhiệt, mua bảo hiểm thân vỏ hay lắp thêm một số phụ kiện khác.
Cú hích toàn thị trường
Có thể thấy, nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1-9 được xem là cú hích đối với thị trường ô tô Việt Nam. Tổng hợp báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công cho thấy số xe bán ra có sự thay đổi rõ rệt kể từ ngày 1-9 cho đến nay.
Top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 10-2024. Có thể thấy xe lắp ráp trong nước chiếm số lượng đông đảo (Bấm vào ảnh để xem ảnh lớn) – Ảnh: BẢO LÂM
Cụ thể, tổng số xe du lịch bán ra của các thành viên VAMA và Hyundai Thành Công trong tháng 7-2024 là 27.280 xe, trong tháng 8-2024 giảm còn 23.050 xe, nhưng đã tăng mạnh lên 34.714 xe trong tháng 9 và đạt tới 37.019 xe trong tháng 10-2024. Dự kiến, doanh số tháng 11 – tháng cuối cùng nghị định 109 còn hiệu lực – cũng sẽ tiếp tục đà tăng này.
Trong khi đó, cũng theo VAMA, lượng xe lắp ráp bán ra trong tháng 9-2024 đạt 19.500 chiếc, tăng tới 62% so với tháng trước đó. Tháng 10, con số này tăng thêm 3% lên 21.113 xe CKD được tiêu thụ.
Những số liệu này cho thấy thị trường ô tô trong nước trở nên “tưng bừng” trong hai tháng 9 và 10 giữa một năm bị đánh giá là ảm đạm của thị trường do nhiều yếu tố.
Nhiều chuyên gia nhận định chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đã tác động không nhỏ đến sự khởi sắc này. Không chỉ xe lắp ráp được hưởng lợi, ngay cả những người mua xe nhập khẩu cũng không quá thiệt thòi khi nhiều hãng tung ra các ưu đãi lớn cho dòng xe này nhằm cạnh tranh tốt hơn.
