Doanh nghiệp kiến nghị không mở thêm tuyến xe buýt hai tầng ở TP.HCM

Sau khi Sở Giao thông vận tải TP.HCM có báo cáo UBND TP về việc có thêm doanh nghiệp đề xuất mở tuyến xe buýt hai tầng thoáng nóc, một công ty đang khai thác dịch vụ này ở TP.HCM có kiến nghị “không cấp phép, xét duyệt” cho doanh nghiệp tham gia mới.

“Gây nhầm lẫn thương hiệu, tạo cạnh tranh không lành mạnh”

Cụ thể, ngày 23-7 công ty TNHH Ảnh Việt Hop on-Hop off Việt Nam vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan chức năng TP.HCM đề xuất “không cấp phép, xét duyệt hồ sơ xin cấp phép tham gia thí điểm dịch vụ vận chuyển du lịch bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc của các đơn vị khác đến năm 2030”.

Đồng thời yêu cầu TP cân nhắc không mở mới các tuyến vận chuyển hành khách du lịch bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc trùng với các tuyến đường thuộc tuyến DL01, DL03 do doanh nghiệp đang được đảm nhận khai thác.

Theo đại diện của Ảnh Việt, từ tháng 3-2014, công ty đã bắt đầu triển khai dự án xe buýt hai tầng dưới sự cố vấn của Cơ quan Hợp tác Phát triển Chính phủ Hà Lan thuộc Liên minh châu Âu. Công ty đã đầu tư rất nhiều vào việc quy hoạch và nâng cấp hạ tầng, từ ngầm hóa cáp viễn thông, điện lực, truyền hình cáp đến cải tạo hệ thống cây xanh.

Từ năm 2016, Ảnh Việt được cấp phép vận hành tuyến buýt số 120, 121 và sau đó là tuyến DL01 vào ngày 15-1-2020 và tuyến DL03 từ ngày 29-5-2024. Dự án đã gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, khiến hoạt động bị gián đoạn từ năm 2020 đến hết tháng 10-2022.

Ảnh Việt cho biết đã đầu tư lớn vào quảng bá du lịch TP.HCM và Việt Nam ra quốc tế. Sản phẩm du lịch xe buýt hai tầng của công ty đã được Ngân hàng Thế giới và Quỹ Tiền tệ Quốc tế IMF chọn là sản phẩm tiêu biểu của du lịch Đông Nam Á năm 2023.

“Tuy nhiên, việc các doanh nghiệp khác đề xuất mở thêm tuyến xe buýt hai tầng trùng với tuyến DL01 và DL03 của Ảnh Việt đang khai thác không chỉ gây nhầm lẫn thương hiệu mà còn tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh. Đồng thời, việc này có thể dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường nội thành”, đại diện Ảnh Việt trình bày.

Sở Du lịch: thêm doanh nghiệp cung ứng dịch vụ là cần thiết

Cũng theo doanh nghiệp, bên cạnh tuyến này, còn có hàng trăm đơn vị vận chuyển khác cũng đang thực hiện vận chuyển khách du lịch đến các điểm tham quan du lịch trên địa bàn thành phố, tạo nên thị trường hỗn loạn và dư nguồn cung.

Vì vậy, Ảnh Việt kiến nghị các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết hài hòa lợi ích, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp tục khai thác tuyến hiện hữu, tránh tình trạng nhiều đơn vị khai thác một loại hình du lịch giống nhau.

Trước đó, tại Hội nghị đối thoại giữa doanh nghiệp ngành du lịch và chính quyền TP.HCM, ông Nguyễn Khoa Luân, giám đốc công ty Ảnh Việt Hop on- Hop off – đã nêu kiến nghị cân nhắc cho phép thêm doanh nghiệp du lịch tham gia vào một số dịch vụ vì lo ngại “chưa đảm bảo an toàn” và “tính cạnh tranh”. 

Tuy nhiên, theo đại diện Sở Du lịch TP, với số lượng khách quốc tế đến Việt Nam mỗi năm tăng đều, thì việc có thêm doanh nghiệp lữ hành cũng như cung ứng dịch vụ du lịch là cần thiết. “Nếu doanh nghiệp có khả năng đáp ứng đủ điều kiện của pháp luật thì hoàn toàn có thể nhận giấy phép để hoạt động. Đến nay chưa có cơ chế nào để từ chối nếu doanh nghiệp đủ điều kiện, tiêu chuẩn”, đại diện Sở trả lời.

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện thành phố đang có hai doanh nghiệp triển khai thí điểm khai thác hai tuyến xe buýt hai tầng, thoáng nóc chở khách du lịch. Trong đó, Công ty TNHH Ảnh Việt Hop On – Hop Off Việt Nam đảm nhận tuyến DL01, hoạt động từ tháng 1-2020. Đến ngày 29-5, công ty khai trương tuyến xe buýt hai tầng DL03.

Công ty cổ phần Du lịch Việt Nam – Hà Nội khai thác tuyến DL02 vào tháng 8-2022; đến ngày 7-7 khai trương thêm tuyến DL04.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất thêm hai đơn vị mới là Công ty cổ phần vận tải du lịch và truyền thông Viet Bigbus. Phạm vi hoạt động hai tuyến tại khu vực quận 1 và quận 5, một phần các quận 3, 4, 6, 10 và TP Thủ Đức.

Từ tham thảo, lộ trình hoạt động của hai tuyến mới được đề xuất không trùng lắp hoàn toàn với các tuyến đã triển khai (tuyến DL01, DL02, DL03, DL04).