Jaecoo J7 tại sự kiện ra mắt Omoda C5 tại Việt Nam ở Hải Phòng hồi tháng 11 – Ảnh: HOÀNG DŨNG
Vào cuối tháng 12 này, một tư vấn bán hàng tiết lộ Jaecoo J7 dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam ngay đầu năm sau. Thời gian cụ thể là vào ngày 15-1 tới. Mẫu SUV hybrid sạc điện (plug-in hybrid – PHEV) này có mức giá tạm tính khoảng 1 tỉ đồng.
Hiện chưa rõ xe có phiên bản thuần xăng tại thị trường Việt Nam hay không.
Trước đó, thương hiệu chủ quản của Trung Quốc là Jaecoo đã dành rất nhiều thời gian nghiên cứu và thăm dò thị trường. Vào tháng 11-2024, họ mới công bố giá bán của sản phẩm đầu tiên của thương hiệu tại Việt Nam là Omoda C5.
Thông số tổng thể của J7 lần lượt đạt 4.500×1.865×1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.672mm, khoảng sáng gầm 200mm và có khả năng lội nước 600mm.
Xét về kích thước, đối thủ của Jaecoo J7 tại Việt Nam sẽ là Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Kia Sportage. Tuy nhiên với cầu hình động hybrid, J7 PHEV sẽ phù hợp cạnh tranh Honda CR-V e:HEV RS dù mẫu xe Nhật Bản không phải dòng xe hybrid cắm sạc ngoài.
Thiết kế xe chọn phong cách hiện đại, khỏe khoắn và sang trọng – Ảnh: HOÀNG DŨNG
Phần đầu xe được trang bị cụm đèn pha LED thấu kính đặt thấp, trong khi dải đèn ban ngày đóng vai trò đèn báo rẽ được đặt cao hơn. Lưới tản nhiệt cỡ lớn chiếm phần lớn phía trước. Xe cũng có đủ cảm biến xung quanh. Phiên bản PHEV từng trưng bày tại Việt Nam được sử dụng mâm 19inch, dạng đặc để giảm thiểu lực cản của gió, tối ưu tính khí động học nhằm gia tăng tầm vận hành của động cơ điện.
Bên trong nội thất, khoang cabin được tạo nên bởi những đường thẳng và các hình khối vuông vắn. Hãng xe Trung Quốc cũng bày trí tối giản, lược bỏ hầu hết các phím bấm vật lý. Bảng đồng hồ dạng màn hình kỹ thuật số 10,25inch.
Màn hình thông tin giải trí trung tâm dạng cảm ứng 14,8inch dạng dọc, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, dàn âm thanh 8 loa. Toàn bộ hệ thống làm mát 2 vùng tích hợp vào màn hình cảm ứng. Bệ trung tâm rất tối giản, chỉ xuất hiện một số phím bấm chức năng như đèn khẩn cấp, chế độ lái EV…
Khoang nội thất của một chiếc Jaecoo J7 PHEV từng được giới truyền thông Việt Nam tiếp xúc tại Trung Quốc – Ảnh: HOÀNG DŨNG
Tham khảo mẫu Jaecoo J7 PHEV từng được hãng xe Trung Quốc trưng bày, mẫu SUV này được trang bị kính cách âm 2 lớp cho khả năng cách âm tốt hơn, đây cũng là một trang bị mang lại tính cạnh tranh trong phân khúc. Phiên bản xăng lai điện sẽ được trang bị cần số điện tử gắn phía sau vô lăng, trong khi bản thuần xăng đặt tại bệ trung tâm.
Jaecoo J7 phiên bản PHEV sử dụng máy xăng tăng áp 1.5L kết hợp mô tơ điện, cùng hộp số Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Xe có thể chạy 98km mà không cần dùng đến động cơ xăng. Và tổng 1.200km khi vận hành kiểu hybrid.
Là mẫu xe Trung Quốc, đương nhiên Jaecoo J7 không thiếu những công nghệ an toàn và hỗ trợ lái nâng cao như cảnh báo va chạm, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn, camera toàn cảnh, ga tự động thông minh, đèn pha thông minh hay hệ thống 10 túi khí. Danh sách trang bị trên cùng hệ dẫn động độc lạ trong phân khúc sẽ giúp Jaecoo J7 dễ có được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam.
Một số hình ảnh khác của Jaecoo J7 tại Việt Nam:
