Trên website của Kia Việt Nam, Morning hiện chỉ còn 2 phiên bản – Ảnh chụp màn hình
Kia Morning hiển thị ít phiên bản hơn
Trên trang chủ của Kia Việt Nam, Morning bất ngờ chỉ còn hiển thị hai phiên bản gồm MT và X-Line, giá bán tương ứng là 349 triệu và 424 triệu đồng.
Các phiên bản không được hiển thị là những bản nằm giữa, gồm AT, AT Premium và GT-Line. Trong đó, GT-Line là bản thể thao, được đặt ngang với X-Line về giá bán.
Điều này dấy lên hoài nghi về việc Kia Morning bị cắt bớt phiên bản ở thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, một nguồn tin thân cận tiết lộ thực chất việc Kia Morning bị lược bớt trên website chỉ là vấn đề liên quan đến nguồn cung. Các phiên bản không được hiển thị đang hết hàng. Điều này lý giải vì sao hồi đầu tháng 2, Morning xuất hiện trên website chính hãng còn 3 phiên bản, và nay chỉ còn 2.
Tuy nhiên không loại trừ khả năng hãng sẽ bổ sung bản mới để tăng sức hấp dẫn cho Kia Morning.
Nếu điều này thành hiện thực thì đây là chiến lược phù hợp của Kia với Morning ở thời điểm hiện tại. Bởi doanh số mẫu xe cỡ A này đang có phần thụt lùi so với hai đối thủ Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo.
Trong phân khúc hatchback/sedan cỡ A năm 2024, Morning là mẫu có doanh số thấp nhất, thị phần chỉ chiếm 8,3%.
Với giá 349 – 424 triệu đồng, Kia Morning không chỉ chịu sức ép của Grand i10 hay Wigo mà áp lực còn đến từ những mẫu sedan phân khúc cao hơn.
Chẳng hạn, MG5 MT (cao hơn 2 phân khúc) giá niêm yết 399 triệu nhưng thường được bán với giá 300-310 triệu đồng tại đại lý. Hay Mitsubishi Attrage (cao hơn 1 phân khúc) có giá từ 380 triệu cho bản tiêu chuẩn, chưa tính khuyến mãi.
Ngoài ra, trong tầm giá này người dùng cũng có thể chọn mua xe điện, như VinFast VF 3 (giá kèm pin 322 triệu đồng, được sạc miễn phí) hay Wuling Bingo có giá từ 349 triệu đồng.
Kia Morning có gì?
Ở thị trường quốc tế, Kia Morning đã có bản facelift trong khi bản ở Việt Nam vẫn là mẫu cũ, gây khó trong việc cạnh tranh với i10. Nhưng điều này dự kiến sẽ thay đổi một khi bản mới được đưa về Việt Nam.
X-Line là bản cao cấp nhất của Morning – Ảnh: Đại lý Kia
Là bản cao cấp nhất, Kia Morning X-Line cũng chỉ được trang bị đèn halogen. Bên trong có màn hình 8 inch, âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, đề nổ bằng nút bấm. Trong khi đó, bản số sàn chỉ có màn hình đơn sắc nhỏ, điều hòa cơ.
Bản tiêu chuẩn dùng hộp số sàn – Ảnh: Đại lý Kia
Xe sử dụng động cơ 1.25L, cho công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 120Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và số sàn 5 cấp. Trang bị an toàn của xe không quá nổi bật với các hệ thống hỗ trợ phanh, camera lùi và 2 túi khí.
Trong khi đó, Kia Morning facelift được “lột xác” khá rõ với đầu xe lấy cảm hứng từ đàn anh Kia EV9, đèn LED, mâm hơi hướng tương lai. Bên trong được bổ sung thêm phím chức năng ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường, khu vực cần số đặt nút bấm tính năng sưởi/làm mát hàng ghế trước, cổng sạc USB trong cabin được chuyển lên loại USB-C hiện đại hơn.
