Nếu ra mắt vào 2026, Kia Tasman EV có thể là bán tải điện toàn cầu thứ 2 chào sân thị trường sau Isuzu D-Max EV dự kiến ra mắt vào cuối 2025 – Ảnh: Kia
Trong kế hoạch tương lai dài hạn của Kia, hãng từng hé lộ việc mình sắp có một mẫu bán tải điện “chiến lược” nhắm tới “các thị trường đang phát triển” trong quá khứ. Giờ, danh tính mẫu xe trên đã được xác nhận là bản thuần điện của Tasman.
Cụ thể, Christo Valentyn – giám đốc tiếp thị Kia Nam Phi – xác nhận với tờ CarBuzz rằng một phiên bản Kia Tasman thuần điện đang chuẩn bị ra mắt. Thời điểm ra mắt mẫu xe trên, theo kế hoạch ban đầu của Kia cách đây 2 năm, là năm 2026.
Khung gầm Kia Tasman sử dụng được cho là hỗ trợ tốt đa dạng hệ truyền động, trong đó không loại trừ hệ truyền động thuần điện.
Phiên bản thuần điện của Kia Tasman sẽ chỉ có mặt tại các thị trường nơi nhu cầu mua bản này đạt mức ổn. Nhìn trên phương diện toàn cầu hiện tại, có lẽ khu vực châu Âu và Bắc Mỹ là phù hợp nhất với Tasmạn điện. Các thị trường khác như Đông Nam Á hay châu Úc phù hợp với bán tải chạy động cơ thường hơn.
Việc sử dụng hệ truyền động điện sẽ giúp mang lại khả năng tăng tốc và công suất tốt hơn cho dòng bán tải, tuy nhiên xe khó lòng có khả năng chở và kéo nặng như bản chạy động cơ – Ảnh: Kia
Theo những thông tin đồn đoán chưa được xác thực phát đi từ Hàn Quốc, Kia Tasman EV sẽ có 2 cấu hình cabin đơn và đôi (một hoặc 2 hàng ghế). Bản này chỉ dùng mô-tơ đôi tạo thành hệ dẫn động 2 cầu. Pin lithium-ion dung lượng lớn 123 kWh mang lại tầm vận hành 450 km mỗi lần sạc.
Tạm thời chưa rõ khả năng vận hành nặng của Kia Tasman EV có bằng được bản chạy động cơ hay không. Trên các bản chạy động cơ, xe có tải trọng 700 kg và khả năng kéo tối đa 3.500 kg.
Về thiết kế, cả nội và ngoại thất Tasman thuần điện dự kiến sẽ dùng chung với bản chạy động cơ. Chỉ một số thay đổi nhỏ ở tản nhiệt (hứa hẹn khép kín) và ống xả (bị loại bỏ) dự kiến xuất hiện bên ngoài. Cabin xe sẽ có thêm các chế độ đồ họa dành riêng cho xe điện.
Nội và ngoại thất Kia Tasman hứa hẹn không khác nhiều bản chạy động cơ trừ một số yếu tố “thửa riêng” của xe điện – Ảnh: Kia
Nếu ra mắt đúng lịch dự kiến vào 2026, Kia Tasman thuần điện sẽ là một trong những cái tên đáng gờm đầu tiên xuất hiện ở phân khúc bán tải cỡ trung chạy điện. Một số dòng xe đã được xác nhận sẽ tham chiến phân khúc trên bao gồm Isuzu D-Max thuần điện và Ford Ranger thuần điện.
Bản EV của D-Max sẽ ra mắt trong cùng khoảng thời gian với Tasman còn Ranger sẽ phải chờ tới ít nhất 2027 – 2028.
