Hiện trường vụ tai nạn trên quốc lộ 6 lúc khuya 21-2 – Ảnh: Công an cung cấp
Liên quan vụ xe khách văng vào xe đầu kéo làm 6 người chết trên quốc lộ 6 vào khuya 21-2, Bộ Công an cho biết nguyên nhân sơ bộ ban đầu xác định lái xe khách Nguyễn Đình Hùng điều khiển ô tô khách đến đoạn đường vòng cua, trời mưa, mặt đường trơn trượt nên không làm chủ tốc độ.
Từ đó dẫn đến phần đuôi xe khách văng vào đầu tổ hợp xe đầu kéo đi chiều ngược lại, dẫn đến tai nạn.
Trong khi đó, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trần Văn Hoàng, chủ tịch UBND xã Sặp Vạt (huyện Yên Châu, Sơn La), mô tả đoạn đường xảy ra sự việc là một khúc cua, không có đèn đường chiếu sáng. Thời điểm này có mưa khá nặng hạt khiến đường trơn, tầm nhìn hạn chế.
Hiện nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tới các địa phương vùng núi tăng cao, đặt ra những yêu cầu về kỹ năng lái xe an toàn cho các tài xế.
Khung cảnh vùng cao mùa đông – xuân luôn thu hút đông đảo người dân, đặc biệt trong những dịp du xuân đầu năm – Ảnh: HỒNG QUANG
Theo Cục Cảnh sát giao thông, thời điểm đầu năm, các tỉnh miền núi phía Bắc nhiệt độ xuống thấp, liên tiếp có các đợt không khí lạnh tăng cường khiến nền nhiệt độ giảm sâu, trời mưa kèm sương mù, tầm nhìn bị hạn chế. Thậm chí nếu nhiệt độ tiếp tục giảm có thể dẫn đến nguy cơ nhiều nơi có thể xuất hiện băng giá.
“Đi đường đèo núi vốn đã nguy hiểm, nay có thêm mưa, sương mù, thậm chí có băng tuyết khiến việc đi lại trên những cung đường này tiềm ẩn tai nạn giao thông”, theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông.
Để đảm bảo an toàn giao thông và tránh những vụ tai nạn đáng tiếc, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế cần chú ý kiểm tra kỹ phương tiện và định hình lộ trình trước khi xuất phát.
Người cầm lái cần đảm bảo sức khỏe, tỉnh táo khi lái xe. Khi di chuyển trên đường đèo dốc, cong cua, trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế, cần chú ý quan sát, giảm tốc độ, điều khiển xe tốc độ thấp ngay cả khi lên và xuống dốc.
Gặp điều kiện thời tiết bất thường (mưa, sương mù…), lái xe cần bật đèn sương mù, đèn gầm, đi số thấp (nếu là phương tiện sử dụng số sàn), chú ý không rà phanh liên tục trừ khi gặp những tình huống khẩn cấp.
“Cần hết sức thận trọng nếu thời tiết xấu đường đóng băng, trơn trượt, sương mù dày đặc”, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đồng thời khuyến cáo ngừng lưu thông khi đường đóng băng, trơn trượt. Nguyên nhân là hệ thống an toàn của xe, nhất là lốp xe tại Việt Nam không phù hợp khi di chuyển trên đường đóng băng.
Việc vượt xe khác trên đường đồi núi được đánh giá tiềm ẩn nhiều nguy hiểm do đặc thù các cung đường hẹp, nhiều khúc cua, tầm nhìn khuất, nhất là khi thời tiết có mưa, sương mù. Do đó, tài xế được khuyến cáo chỉ vượt ở những đoạn đường thoáng, thẳng, không có xe hướng đối diện. Đặc biệt, không vượt một lúc nhiều xe và không vượt ở góc cua gấp.
Ngoài ra, lái xe nên giữ khoảng cách an toàn nhiều hơn với xe ở phía trước, đặc biệt ở các đường dốc cao. Việc này sẽ giúp có nhiều thời gian để xử lý hơn trong trường hợp xe phía trước gặp sự cố.
Cơ quan chức năng cũng đồng thời khuyến cáo người lái xe cần tuân thủ tuyệt đối các quy tắc tham gia giao thông và hiệu lệnh của người chỉ huy giao thông.
