Mazda BT-50 2025 là phiên bản nâng cấp dựa trên người anh em song sinh Isuzu D-Max ra mắt vào đầu năm nay. Kể từ khi thế hệ thứ ba ra mắt vào năm 2020, BT-50 đã được cập nhật 4 lần, bản cập nhật lần này là toàn diện nhất.
Ở phía trước, Mazda BT-50 2025 sở hữu lưới tản nhiệt được làm mới, logo Mazda kích thước lớn. Cụm đèn chiếu sáng được làm mới với điểm nhấn là dải đèn định vị ban ngày mang hơi hướm của CX-5. Phiên bản BT-50 SP cao cấp nhất được trang bị một dải màu đỏ độc đáo trên lưới tản nhiệt, tương tự mẫu xe Mazda2 hatchback – Ảnh: Mazda
Không có thay đổi nào được thực hiện đối với thiết kế bên hông của BT-50, ngoại trừ bộ mâm đa chấu mới sơn đen mờ, tăng vẻ nam tính cho xe. Thiết kế đèn hậu mới cũng là một điểm đáng chú ý trên BT-50 2025 – Ảnh: Mazda
Cabin Mazda BT-50 2025 được nâng cấp nhẹ với vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều phím bấm chức năng, cụm 2 đồng hồ analog truyền thống và một màn hình chính giữa kích thước 7inch hiển thị các thông tin cần thiết. Màn hình giải trí cảm ứng kích thước lên tới 9inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, sử dụng phần mềm mới nhất tương tự mẫu D-Max. Màn hình này có thể hiển thị góc lái và góc nghiêng theo thời gian thực, áp suất lốp, trạng thái khóa vi sai và đồ họa chế độ địa hình gồ ghề – Ảnh: Mazda
Ổ cắm USB-C hiện là trang bị tiêu chuẩn cùng với Android Auto không dây. Các núm xoay vật lý để điều chỉnh âm lượng, nhưng hầu hết chức năng thông tin giải trí được điều khiển qua các nút cảm ứng – Ảnh: Mazda
Nội thất tông màu đen mờ Matte Black, tùy chọn bọc da tổng hợp/da giả Maztex màu đen và màu đất nung mới – Ảnh: Mazda
Ít được chú ý hơn, nhưng cũng không kém phần quan trọng là những thay đổi đối với hệ thống an toàn của Mazda BT-50. Một số tính năng an toàn đáng chú ý bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giới hạn tốc độ kèm nhận diện biển báo giao thông, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hỗ trợ phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp có thể phát hiện xe máy và người đi bộ, hỗ trợ giữ làn hoạt động ngay cả khi không có vạch kẻ đường. Camera mới mang đến góc nhìn rộng hơn trước, ống kính camera phía sau được phủ lớp màng chống nước để có tầm nhìn rõ hơn khi trời mưa – Ảnh: Mazda
Về vận hành, nhiều khả năng Mazda BT-50 2025 sẽ không thay đổi so với phiên bản hiện tại với động cơ diesel 1.9L cho công suất 147 mã lực và mô men xoắn 350Nm. Ngoài ra, xe còn có thêm tùy chọn máy dầu 3.0L công suất 188 mã lực và mô men xoắn 450Nm, tuy nhiên tùy chọn này có thể không xuất hiện trên mẫu bán ở Việt Nam – Ảnh: Mazda
Hiện nay, giá bán của Mazda BT-50 chưa được công bố, có lẽ sẽ phải chờ đến khi được bán ra vào năm 2025.
Ở Việt Nam, Mazda BT-50 đã bị tạm ngừng bán. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, điều này không hẳn BT-50 bị “khai tử” mà là động thái chờ bản nâng cấp mới. Với những thay đổi tích cực, Mazda BT-50 được kỳ vọng có thể cạnh tranh tốt hơn trước Ford Ranger, Mitsubishi Triton.
