Từ đầu thập kỷ 2020 này, các dòng xe 6×6 đang bất ngờ trở thành xu hướng độ mới. Từ chỗ đặc biệt hiếm trên thị trường, giờ bán tải 6×6 xuất hiện thường xuyên (dưới dạng xe độ) do người dùng toàn cầu có xu thế chuộng xe lớn hơn, mạnh hơn bao giờ hết.
Vào cuối tháng 9 này, công ty chuyển sản xuất dụng cụ phòng vệ Supacat đã công bố một dự án xe 6×6 mới. Có tên MUV, đây là một mẫu xe bán tải đa năng (dù bản gốc là xe quân sự) lấy nền tảng Toyota Hilux.
Được sản xuất tại Sydney, Úc, mẫu xe quân sự này kéo dài khung gầm với trục 3 có khả năng dẫn động được bổ sung phía sau, qua đó biến đây thành một mẫu xe 6×6 đích thực.
Theo phía Supacat công bố, người dùng có thể tháo lắp các môđun xe để phục vụ nhiều mục đích khác nhau. Ở trạng thái xe quân sự mặc định, chiếc xe bán tải (dù giờ gọi là xe tải phù hợp hơn) có khả năng chở nặng lên tới 3 tấn – gấp 3 lần so với Toyota Hilux thường.
Bất chấp việc khung gầm được kéo dài, phần lớn bộ khung phần cứng của Toyota Hilux được hãng cố gắng giữ lại trên MUV để đảm bảo khả năng sửa chữa và bảo trì dễ dàng nhất.
Hệ truyền động gốc của Toyota Hilux (động cơ 2.8L diesel tăng áp 4 xy-lanh 201 mã lực, 500Nm) cũng được giữ lại vì nguyên nhân trên. Tuy vậy, Supacat khẳng định sẵn sàng nâng cấp hoặc thay thế động cơ này cho các bên có nhu cầu.
Hệ thống vũ khí của chiếc Toyota Hilux 6×6 có thể được điều khiển trực tiếp từ bên ngoài hoặc từ bên trong cabin thông qua hệ thống riêng. Ngoài ra, xe có đặc biệt nhiều không gian để chứa trang bị chuyên dụng nói riêng (chẳng hạn bình nhiên liệu phục vụ vận hành dài ngày) hoặc chứa đồ dùng nói chung như tủ đồ đa ngăn.
Với khả năng vận hành bền bỉ của mình, các dòng xe Toyota thường xuyên được sử dụng để chế tạo xe quân sự. 2 cái tên phổ biến nhất thuộc diện này là bán tải Toyota Hilux và SUV Toyota Land Cruiser, trong đó cái tên thứ 2 đặc biệt phổ biến tại các quốc gia Trung Đông.