Chiếc ô tô điện mini ra đời khi ông Antony John không tìm mua được chiếc xe giá rẻ – Ảnh: Village Vartha
Antony John vốn là một người tư vấn nghề nghiệp sống ở Ấn Độ. Văn phòng cách nhà ông 30km. Tổng cộng ông phải đi khoảng 60km mỗi ngày.
Trong 16 năm qua, ông đã đi cung đường này với chiếc xe máy điện. Nhưng ông vẫn luôn muốn một phương tiện thoải mái hơn. Năm 2018, ông quyết định mua một chiếc ô tô điện giá rẻ, nhưng không tìm được.
Nếu là bây giờ, ông sẽ có nhiều lựa chọn hơn. Nhưng khi đó quả thực rất khó. Vì không thể mua được một chiếc, ông ấy quyết định tự chế tạo một chiếc ô tô điện cho mình.
Ông đã nghiên cứu các tài liệu, tìm nguồn cung ứng các linh kiện phụ tùng, tìm đến một xưởng chuyên về xe buýt. Họ giúp ông hoàn thiện thiết kế và chế tạo từ một bản thiết kế ông tìm được trên mạng.
Chiếc xe Antony định làm phải đủ nhỏ để dễ dàng đi trên các con đường đông đúc. Do đó, chiếc ô tô điện mini này chỉ gồm 1 ghế lái với 1 ghế sau.
Chiếc ô tô điện nhỏ gọn dễ dàng di chuyển ngay cả trong ngõ nhỏ – Ảnh: Village Vartha
Xưởng chỉ giúp làm phần thân xe và chế tạo các bộ phận cần thiết. Còn lại, việc lắp đặt pin, động cơ và các thành phần liên quan đến điện đều do chính Antony thực hiện. Ông đã mua pin, động cơ và dây điện từ một nhà cung cấp rồi mất vài năm (tính cả thời gian trì hoãn vì đại dịch), trải qua nhiều sai lầm mới có thể hoàn thành dự án.
Do không phải chuyên gia về xe hay điện, Antony đã phải thử nghiệm và sai sót nhiều lần mới ra được thông số kỹ thuật về pin và phạm vi lái xe phù hợp. Sản phẩm cuối cùng có thể chạy 60km khi sạc đầy. Hay nói cách khác, đủ để ông đi làm và về trong một ngày.
Theo giá điện nơi ông sống, mỗi lần sạc đầy sẽ tốn khoảng 5 rupee, tương đương 1.500 đồng. Ngoài ra, ông cho biết ngay cả khi đã tính đến tất cả những lần sai lầm, dự án này cũng chỉ tốn một số tiền tương đương 135 triệu đồng.
Nội thất cũng đều là các bộ phận tự chế hoặc tự kiếm. Xe thậm chí có cả giá nóc – Ảnh: Village Vartha
Vì thuộc diện xe tốc độ thấp, do đó theo quy định ở Ấn Độ, chiếc ô tô điện mini của Antony không phải đăng ký. Chiếc xe hoàn toàn hợp pháp khi chạy trên đường. Tất nhiên, ông vẫn phải có bằng lái phù hợp.
Việc chuyển đổi xe xăng dầu sang xe điện không gây ngạc nhiên. Tự chế hoàn toàn một chiếc ô tô từ đầu đến cuối và có thể sử dụng hằng ngày khiến nhiều người thực sự thán phục.
