Volvo Cars quyết định thoái vốn khỏi Lynk & Co – Ảnh: Volvo
Volvo Cars đã phát đi thông cáo báo chí vào ngày 14-11 về việc bán toàn bộ số cổ phần còn lại của mình (30%) trong Lynk & Co cho Zeekr. Theo đó, giao dịch này có giá trị 5,4 tỉ NDT, tương đương hơn 746,2 triệu USD hay 20 tỉ đồng.
Cũng theo thông cáo báo chí, giao dịch dự kiến sẽ hoàn tất trong quý đầu tiên của năm 2025. Volvo Cars sẽ nhận trước khoản tiền tương đương 70% giá trị giao dịch (khoảng 522,34 triệu USD). Số tiền còn lại và lãi suất sẽ được thanh toán một năm sau khi giao dịch hoàn tất, tức khoảng quý 1 năm 2026.
Như vậy, sau khi hoàn tất giao dịch, Lynk & Co sẽ thuộc sở hữu của Zeekr (51%) và một công ty con của Geely Auto (49%).
Zeekr nay sẽ kiểm soát Lynk & Co cùng một công ty con của Geely Auto – Ảnh: Zeekr, Lynk & Co
Với động thái này, Volvo Cars đang cho thấy thương hiệu Thụy Điển muốn tách khỏi các liên doanh và thương hiệu xe Trung Quốc. Thông cáo cũng nhấn mạnh các giao dịch này chỉ liên quan đến công ty con của Volvo Car AB tại Trung Quốc, không được thực hiện trực tiếp bởi Volvo Cars toàn cầu.
Hãng xe Thụy Điển đang chuyển hướng mạnh mẽ sang sản xuất xe điện. Dự kiến đến năm 2030, hãng chỉ bán xe thuần điện.
Trong một cuộc phỏng vấn vào cuối năm 2023, ông Jim Rowan, CEO của Volvo Cars, cho biết: “Chúng tôi đã chuyển toàn bộ bản quyền công nghệ cũng như nhà máy sản xuất động cơ đốt trong sang một công ty mới cùng với Geely có tên là Aurobay. Đây là công ty được chúng tôi cấp vốn và hoạt động hoàn toàn độc lập.
Mô hình này cho phép Volvo Cars vẫn có thể sử dụng các công nghệ liên quan tới động cơ đốt trong nhưng không cần đầu tư thêm cho loại hình động cơ này”.
Volvo muốn tập trung vào xe điện – Ảnh: Volvo
Vì thế, dòng xe xăng, xe hybrid hiện nay chỉ do liên doanh này sản xuất và phân phối ra toàn cầu.
Ở Việt Nam, Volvo cũng đang dần chuyển sang xu hướng điện hóa với các mẫu xe hybrid như S90, XC60, XC90. Và trong ngày 15-11, Volvo Cars trình làng mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam là Volvo EC40.
