Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khu vực vòng xoay Mỹ Thủy luôn có các luồng giao thông từ đường Đồng Văn Cống, Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định (lối đi phà Cát Lái) mỗi ngày luôn có cả chục ngàn xe container, xe tải cỡ lớn đi lại. Trong khi đó, nhiều xe máy phải chạy luồn lách, sát cạnh bánh xe container để qua giao lộ.
Liên quan vấn đề này, Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết đến tháng 6-2024, TP.HCM còn 8 điểm đen tai nạn giao thông. Trong đó, vòng xoay Mỹ Thủy là vị trí tồn tại từ lâu dù TP.HCM đã dùng nhiều cách để khắc phục.
Cụ thể, đối với điểm đen vòng xoay Mỹ Thủy, Sở Giao thông vận tải TP.HCM và các đơn vị có liên quan đã lắp đặt băng rôn tuyên truyền, lắp đặt bổ sung dải phân cách tách riêng làn xe 2 bánh.
Điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông (tách riêng pha đèn của dòng xe 2 bánh cả 4 hướng, tách biệt với ô tô), tăng thêm thời lượng đèn tín hiệu giao thông để dòng xe container rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy 3 vào đường Võ Chí Công về hướng cầu Phú Mỹ.
Vẽ thêm vạch sơn, kẻ vạch giảm tốc trên cầu Mỹ Thủy 3, đường Đồng Văn Cống, đường Nguyễn Thị Định và đường Võ Chí Công để cảnh báo xe trước khi đi vào khu vực vòng xoay…
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng còn tăng cường phản quang trên tiểu đảo bao quanh trụ cầu trong vòng xoay, khắc phục tình trạng mặt đường gồ ghề, không đảm bảo an toàn giao thông trong vòng xoay.
Theo số liệu thống kê, số vụ tai nạn tại nút giao đã giảm đáng kể từ khi đưa các công trình trên vào khai thác (giảm từ 7 vụ giai đoạn 2017-2019 xuống còn 4 vụ giai đoạn 2020-2024).
Hiện trạng vòng xoay Mỹ Thủy:
Vì sao chưa xóa được điểm đen nút giao Mỹ Thủy?
Lý giải việc đến nay vẫn chưa xóa được điểm đen tại vòng xoay Mỹ Thủy, Ban An toàn giao thông TP.HCM cho biết vẫn còn xảy tình trạng xe 2 bánh không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông.
Khu vực nút giao này là cửa ngõ ra vào Cảng Cát Lái, có lượng lớn xe cộ đi lại, vượt quá khả năng thông hành thiết kế (đặc biệt là xe container, xe tải lớn).
Trong khi đó, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy chưa hoàn thành toàn bộ các hạng mục kế hoạch. Các nhánh đường rẽ, cầu vượt và các hạng mục còn lại của dự án chưa thi công được do vướng mặt bằng…