Xe container đậu tràn lan trên vỉa hè để sửa, đợi hết giờ cấm

Leo vỉa hè sửa xe, đợi hết giờ cấm

Đường ĐT743 từ nút giao đường Thống Nhất (TP Dĩ An, Bình Dương) đến ngã tư Miếu Ông Cù (TP Thuận An, Bình Dương) hạn chế một số phương tiện vào giờ cao điểm. Cụ thể, xe container sẽ bị cấm lưu thông từ 6-8h và 16h30-18h30, xe tải trên 10 tấn cấm lưu thông từ 11h-13h.

Nhiều tài xế xe container dừng đỗ xe dưới lòng đường và leo lên vỉa hè để đợi hết giờ cấm.

Tại đoạn trước khu thương mại Sóng Thần, người dân rất bất bình khi bắt gặp những chiếc xe container leo hẳn lên vỉa hè, phía dưới là hệ thống cấp thoát nước. Chưa kể những chiếc xe đậu chắn gần hết phần đường ra vào khu dân cư.

Ông Hà, một người dân sống ở đây, cho biết chuyện này đã có từ lâu. “Thỉnh thoảng tôi vẫn thấy có lực lượng chức năng đến xử phạt nhưng sau đó vẫn tái diễn. Cho dù hệ thống cống có chắc chắn đến mấy thì cũng sẽ hư hại nếu xe container cứ leo lên vỉa hè dừng đậu thường xuyên như vậy”, ông Hà nói.

Theo quan sát vào chiều 7 và 8-7, nhiều xe container leo hẳn lên vỉa hè trước khu vực khu dân cư, nhiều xe đỗ dưới lòng đường và bật đèn khẩn cấp. 

Tại trước một gara ô tô trên tuyến đường ĐT743, hai xe container xếp hàng đôi để sửa chữa, một xe leo hẳn lên vỉa hè có hệ thống cống phía dưới, xe còn lại đỗ dưới lòng đường.

Cách đó không xa, một chiếc ô tô khách loại 32 chỗ cũng leo lên vỉa hè để sửa chữa.

Anh Chất, công nhân làm việc gần đó, cho biết những chiếc xe container đậu hết phần đường dành cho xe máy nên anh phải đi lấn ra phần đường phía ngoài, dù biết rất nguy hiểm. “Xe đậu toàn vào giờ cao điểm nên việc đi lại rất khó khăn, mặc dù đường đã được mở rộng lên bốn làn xe”, anh Chất nói.

Xây dựng bãi đậu xe tạm cho tài xế chờ bốc dỡ hàng hóa

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, thượng tá Phạm Quang Trưởng – phó trưởng Công an TP Thuận An, tỉnh Bình Dương – cho biết đường ĐT743 qua hai thành phố Thuận An và Dĩ An.

Vừa qua, bên cạnh việc kiểm tra, xử phạt các xe đậu, đỗ không đúng quy định thì công an địa phương đã kiến nghị, phối hợp với chủ đầu tư khu công nghiệp bố trí bãi đậu xe tạm cho tài xế dừng chờ bốc dỡ hàng hóa tại Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore (VSIP) 1.

Bãi đậu, dừng xe này đã đáp ứng một phần nhu cầu đậu xe, nhưng mới chỉ dành cho các xe ra vào một khu công nghiệp nói trên. Nếu có thể mở rộng thêm các bãi đậu xe tương tự trên các tuyến đường huyết mạch, đường có cấm giờ với xe vận chuyển hàng hóa thì sẽ hỗ trợ tốt hơn cho các tài xế và doanh nghiệp.

Trung tá Nguyễn Tiến Thiện – trưởng Đồn công an VSIP – cho biết bãi đậu, dừng xe tại Khu công nghiệp VSIP 1 là miễn phí.

Bãi đậu, dừng xe rộng khoảng 10.000m², được chủ đầu tư xây dựng từ kiến nghị của công an địa bàn. Bắt đầu hoạt động từ tháng 2-2024, bãi xe nói trên đã có hơn 1.200 lượt xe tải, xe container đậu, dừng để chờ lấy hàng. 

Nếu như trước đây tình trạng xe đậu tại các vị trí có biển cấm dừng, đậu trong khu công nghiệp khá phổ biến, nguy cơ tai nạn cao thì nay đã giảm hẳn. 

Riêng trong năm 2022, Đồn công an VSIP phối hợp tuần tra nhắc nhở 669 trường hợp, lập biên bản xử phạt 124 trường hợp với tổng tiền phạt gần 200 triệu đồng các xe đậu, dừng không đúng quy định thì nay số vi phạm đã giảm hẳn. 

Về kiến nghị nghiên cứu mở thêm các bãi đậu, dừng xe cho tài xế chờ lấy hàng, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương cho biết hiện nay quỹ đất công dọc các tuyến đường huyết mạch còn rất ít, khó tìm các quỹ đất công lớn để làm bãi đậu xe như kiến nghị. 

Tuy nhiên sở cũng sẽ rà soát, xem xét tính khả thi của đề xuất này để tham mưu cho tỉnh.

Bên cạnh đó, đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương cũng cho biết sẽ tiếp tục phối hợp để tuyên truyền tới các doanh nghiệp, tài xế về khung giờ cấm một số xe cộ lưu thông. 

Hiện nay các doanh nghiệp đều có sân bãi đậu xe để chờ bốc dỡ hàng hóa. Vì vậy nếu các doanh nghiệp, tài xế chủ động, tự giác tính toán thời gian thì cũng có thể hạn chế đi vào khung giờ cấm lưu thông trên các tuyến đường.