Xe điện VinFast tại Los Angeles, California, Mỹ, ngày 1-3-2023 – Ảnh: REUTERS
Theo thông tin từ VinFast, trong quý 3-2024, công ty đã giao gần 22.000 xe, tăng 115% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu đạt 511 triệu USD, tăng 49% so với năm 2023. Chủ tịch VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy, khẳng định: “Chúng tôi kỳ vọng kết thúc năm 2024 với kết quả khả quan và đạt mục tiêu giao 80.000 xe”.
Bên cạnh đó, VinFast công bố khoản lỗ ròng 550 triệu USD trong quý 3, giảm 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Là nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam, VinFast đang đặt mục tiêu cạnh tranh với các gã khổng lồ xe điện toàn cầu như Tesla.
Kể từ khi lên sàn Nasdaq vào tháng 8-2023, cổ phiếu của VinFast đã biến động mạnh, từng đạt giá trị vốn hóa lớn hơn cả Ford và General Motors, trước khi sụt giảm đáng kể.
VinFast hiện sở hữu 173 showroom trên toàn thế giới, hướng đến các thị trường lớn như châu Á, Trung Đông, châu Âu, Mỹ và Canada. Công ty dự kiến khai trương nhà máy sản xuất tại Subang, Indonesia và bang Tamil Nadu, Ấn Độ vào năm 2025.
Đây là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị trí tại các thị trường quốc tế, đồng thời đáp ứng nhu cầu xe điện ngày càng gia tăng.
Đầu tháng này, CEO Phạm Nhật Vượng và tập đoàn mẹ Vingroup thông báo sẽ rót thêm 3,5 tỉ USD vào VinFast, với mục tiêu đạt điểm hòa vốn vào cuối năm 2026. Ông Vượng, người giàu nhất Việt Nam, giữ vai trò CEO từ đầu năm 2024 đồng thời là chủ tịch Tập đoàn Vingroup.
Năm 2023, VinFast ghi nhận khoản lỗ ròng 2,39 tỉ USD, tăng 14,7% so với năm 2022. Tuy nhiên với chiến lược mở rộng mạnh mẽ và sự hỗ trợ tài chính từ Vingroup, công ty đặt nhiều kỳ vọng vào việc cải thiện hiệu quả kinh doanh trong các năm tới.
Dù còn nhiều thách thức, đặc biệt là sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện toàn cầu, VinFast đang cho thấy những tín hiệu tích cực với doanh số và doanh thu tăng trưởng mạnh.
Sự hậu thuẫn từ Vingroup cùng kế hoạch mở rộng đầy tham vọng có thể giúp công ty đạt được mục tiêu bứt phá và ghi dấu ấn trên bản đồ xe điện thế giới.
VinFast bán chạy số 1 tại Việt Nam
