Lần đầu tiên nhiên liệu ‘xanh’ được tra nạp tại Việt Nam, Vietjet bay hai chuyến đến Úc, Hàn Quốc – Ảnh: CÔNG TRUNG
Nhiên liệu SAF được sản xuất từ nguyên liệu tái tạo và có nguồn gốc bền vững như dầu ăn đã qua sử dụng, phụ phẩm nông nghiệp, sinh khối gỗ, rác thải đô thị….
Sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF có thể giúp cắt giảm 80% lượng khí thải carbon so với nhiên liệu truyền thống, đáp ứng các tiêu chuẩn hàng không quốc tế nghiệm ngặt, sử dụng an toàn trong hoạt động khai thác thương mại.
Tham dự chứng kiến giữa Vietjet và Petrolimex Aviation tổ chức thành công chuyến bay quốc tế đầu tiên sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF tra nạp tại Việt Nam, ông Đinh Việt Thắng – cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam – cho biết đây là niềm tự hào, dấu mốc quan trọng không chỉ với hai doanh nghiệp mà còn cả ngành hàng không Việt Nam. Đồng thời, khẳng định Việt Nam là một thành viên có trách nhiệm của hàng không quốc tế.
Đại diện Petrolimex Aviation cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu, phát triển và cung ứng sản phẩm SAF một cách thường xuyên và lâu dài, chung tay góp phần xanh hóa ngành hàng không.
Ông Đinh Việt Phương – tổng giám đốc Vietjet – cho hay đang hợp tác cùng các đối tác uy tín quốc tế để thực hiện các hoạt động nghiên cứu, phát triển, cung cấp và sử dụng SAF, theo mục tiêu giảm phát thải ròng về 0 (Net Zero) vào năm 2050 như cam kết của Việt Nam tại COP26.
Bên cạnh những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên thì chi phí sản xuất SAF sẽ tiếp tục giảm, góp phần đảm bảo nhiên liệu SAF trên các chuyến bay thương mại.
Trước đó, Vietnam Airlines cũng thực hiện thành công chuyến bay sử dụng nhiên liệu SAF với số hiệu VN660, hành trình từ Singapore đến Hà Nội. Tuy nhiên, việc tra nạp xăng này ở quốc tế.
Nhiều hãng bay thế giới dùng nhiên liệu xanh
Theo các doanh nghiệp hàng không, nhiều hãng bay trên thế giới đã bay nhiên liệu sạch, Việt Nam không thể ngoài xu thế dù chi phí khá cao. Cuối năm ngoái, Hãng hàng không Virgin Atlantic của Anh đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên trên thế giới sử dụng 100% SAF.
Trong năm 2024, AirFrance (Pháp) sẽ sử dụng 50% nhiên liệu trộn giữa hóa thạch với SAF cho hãng bay của mình. Ở Đông Nam Á, Singapore đã sử dụng SAF từ năm 2017 và đang tiếp tục ứng dụng mạnh mẽ.
Ông Kelvin Lee, phó giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không thế giới (IATA), cho biết có 320 hãng bay thuộc IATA , chiếm 83% lưu lượng vận chuyển hàng không toàn cầu đều hướng đến mục tiêu giảm phát thải bằng 0.
Tại Việt Nam, Vietnam Airlines, VietJet và Bamboo Airlines cũng đang theo đuổi mục tiêu này.
